XXIOプライムフェアウェイ【2019年】 / ゼクシオプライム SP-1000カーボン　ダンロップ　フェアウェイウッド　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

XXIOプライムフェアウェイ【2019年】 / ゼクシオプライム SP-1000カーボン【男・右】

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新品	無傷。未使用。
A	見た目は未使用同様。（目で見えるキズがほとんどない状態）
AB	全体的にきれい。（目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態）
B	キズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BC	やや使い込まれている。キズやハガレが少しある。（一般に多い中古クラブ）
C	かなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。（使用上は問題ない状態）

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XXIOプライムフェアウェイ【2019年】 / ゼクシオプライム SP-1000カーボンの商品紹介

XXIO プライムフェアウェイ 2019は短重心でスライサーにおすすめ！

XXIO プライムフェアウェイはシャフト軸がフェース側に約2mm寄っているため、重心距離が短くなっている。この効果として、フェースローテーションしやすくなるため、ボールのつかまりが良くなっている。右へのミス、スライスに悩むゴルファーにはオススメの重心設計となっている。
(出典：https://store.shopping.yahoo.co.jp/studiodesign72/dpfw3001.html)

2019年ゼクシオプライムフェアウェイは+0.25インチの長尺化と1g軽量化

■３ｗ、Rフレックスモデルで、従来モデル比+0.25インチの長尺化とクラブ重量1g軽量化の軽量化をはかり、従来のスイングでヘッドスピードアップを可能とした。
(出典：https://store.shopping.yahoo.co.jp/studiodesign72/dpfw3001.html)

2019年ゼクシオプライムフェアウェイ史上ソールに最も重いウェイト

■ホーゼルを従来比－３ｍｍし軽量化をはかり、社ローバックも従来比－３ｍｍとした。ソールにはプライム史上最も重いウェイトを装着して低重心設計で高弾道の設計となっている。
徹底した低重心設計と進化したフルチタンカップフェースで大きな飛びをもたらす。
(出典：https://store.shopping.yahoo.co.jp/studiodesign72/dpfw3001.html)

XXIOプライムフェアウェイ【2019年】 / ゼクシオプライム SP-1000カーボンの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手	ロフト	フレックス	長さ	ライ角	バウンス角	バランス	ヘッド体積	クラブ重量	シャフト重量	シャフトトルク	キックポイント	FP
3W	15	R	43.25	59	－	D2	188	272	38	6.4	中	－
3W	15	R2	43.25	59	－	D2	188	272	38	6.5	中	－
3W	15	SR	43.25	59	－	D2	188	272	39	6.3	中	－
5W	18	R	42.25	60	－	D2	175	279	38	6.4	中	－
5W	18	R2	42.25	60	－	D2	175	279	38	6.5	中	－
5W	18	SR	42.25	60	－	D2	175	279	39	6.3	中	－
7W	21	R	41.75	60.5	－	D2	158	283	38	6.4	中	－
7W	21	R2	41.75	60.5	－	D2	158	283	38	6.5	中	－
9W	24	R	41.25	61	－	D2	144	287	38	6.4	中	－
9W	24	R2	41.25	61	－	D2	144	287	38	6.5	中	－