VR S フェアウェイ【2012年】(JP) / VR_S FUBUKI ナイキ(NIKE) フェアウェイウッド メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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VR S フェアウェイ【2012年】(JP) / VR_S FUBUKI 【男・右】

VR S フェアウェイ【2012年】(JP)/VR_S FUBUKI
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
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硬さ 長さ
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程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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VR S フェアウェイ【2012年】(JP) / VR_S FUBUKIの商品紹介

VR_S フェアウェイ 2012の製品評価

NIKEゴルフのVR_Sシリーズから2012年に発売されているVR_Sフェアウェイ。ボールスピードを向上させ、飛距離アップを実現する「NexCORフェイステクノロジー」を搭載したモデル。

<製品概要と評価>
1.ボールスピードがアップ
マルチフェイス設計、「NexCOR (ネクスコア) フェイステクノロジー」が採用されており、ボールスピードが向上され、アベレージゴルファーからアスリートゴルファーに至るまで、最大限に高められた飛距離性能がもたらされる。
さらに、フェース面には、ドライバーと同じく厚さを部分毎に変えた最適偏肉設計が施されており、より広い高反発エリアにてボール初速のアップが実現する。

※ナイキ SQ マッハスピード フェアウェイウッドと比較した場合、ボール初速が0.5m/sアップしている。

3.ボール初速をアップする素材
フェース面の溶接部がソール側にまで配されたLフェイステクノロジーが搭載され、高強度の465ステンレススチールが採用され、ボールスピードのアップにより大きな飛びがえられる。

4.空気力学に基づいた設計
ヘッド形状には「エアロダイナミクス設計」が採用されており、ヘッド周辺部における空気の流れをスムーズにすることで、スイング中の加速を妨げる空気抵抗が低く抑えられている。
ダウンスイングのスタートからフィニッシュまで、空気抵抗を低く抑え、スピードが得られ大きなエネルギーをボールに伝えることができる。

5.日本専用設計のヘッド
ヘッド形状は日本市場で好まれている大型・シャローフェイスとなっている。

<素材・製法>
フェース素材:465ステンレス
ボディ素材:17-4ステンレス
ボディ製法:鋳造

<スペック情報>
番手:3、5、7
ロフト角(°):15、19、21
ライ角(°):58.0、59.0、59.5
フェイスアングル(°):0
ヘッド体積(cm3):177、150、136
シャフト:VR_S FUBUKI、Tour AD BB-6、FUBUKI K 60
グリップ:NIKEツアーベルベットライト(バックラインなし)

<販売情報>
VR_S FUBUKI装着モデル:¥33,000+税
Tour AD BB-6 装着モデル:¥52,000+税
FUBUKI K 60 装着モデル:¥52,000+税

2012年4月に販売開始。レフティーモデルの提供なし。

VR S フェアウェイ【2012年】(JP) / VR_S FUBUKIの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
15 R 43 58 D0 177 312 56 5.3
15 S 43 58 D1 177 318 60 4.7
15 SR 43 58 D0 177 315 58 5.0
19 R 42 59 D0 150 320 56 5.3
19 S 42 59 D1 150 326 60 4.7
19 SR 42 59 D0 150 323 58 5.0
21 R 41.5 59.5 D0 136 326 56 5.3
21 S 41.5 59.5 D1 136 331 60 4.7
21 SR 41.5 59.5 D0 136 329 58 5.0
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

VR S フェアウェイ【2012年】(JP) の概要説明

大型ヘッドでつかまりよく、低重心で楽に上げて遠くに飛ばす!ナイキの最新テクノロジー搭載ヘッドはとにかく今までより「飛びます!」

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