LS フェアウェイ【2021年】 / スピーダー EVOLUTION FOR PRGR　プロギア（ＰＲＧＲ）　フェアウェイウッド　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

LS フェアウェイ【2021年】 / スピーダー EVOLUTION FOR PRGR 【男・右】

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新品	無傷。未使用。
A	見た目は未使用同様。（目で見えるキズがほとんどない状態）
AB	全体的にきれい。（目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態）
B	キズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BC	やや使い込まれている。キズやハガレが少しある。（一般に多い中古クラブ）
C	かなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。（使用上は問題ない状態）

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3W	16.5	R[M37]	42.5	新品	¥22,000	無料	アルペン楽天市場店	詳細
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LS フェアウェイ【2021年】 / スピーダー EVOLUTION FOR PRGRの商品紹介

LS フェアウェイの番手別ロフト設定

大きめのロフト⇒ 高弾道・キャリーが出る。
大きめのロフトピッチ⇒ 番手間距離差が出る。
参照：https://www.prgr-golf.com/

高初速、高弾道、適正スピンのプロギアLS フェアウェイ

LSのフェアウェイウッドは、ドライバーと同じように、ヘッドスピード40m/s 前後のゴルファーが、
高初速、高弾道、適正スピンで飛びを最大化､飛距離をしっかり伸ばす設計だ。低重心と最適ロフト設計で、
しっかり球を上げ、キャリーで飛ばし狙え、さらにワンスイングでやさしく距離を打ち分けられる設計とした。
同じコンセプトのPRGR 05 アイアンと組み合わせると、よりスマートでシンプルなゴルフが楽しめる。
参照：https://www.prgr-golf.com/

Vソールで芯にあたる！プロギアLS フェアウェイ

Vソールでアマシュアの平均実打点での初速性能アップ。
しっかりとフェイス上部でとらえられる。
参照：https://www.prgr-golf.com/

LS フェアウェイ【2021年】 / スピーダー EVOLUTION FOR PRGRの評価・試打の動画

試打動画 PRGR『LS』フェアウェイウッドトラックマン試打

2021年06月22日

『LS』は、ヘッドスピード40m/s前後の「キャリアゴルファー」向けに生まれたブランド。
フェアウェイウッドは、ドライバーと同様に”ギリギリ”の反発性能を持ちつつ、高弾道、適正スピンで飛ばせる設計です。

『RS』フェアウェイウッドでも定評のあった溝、「スラッシュグルーブ」を搭載。
CNCミルドマレージングフェースと相まって、非常に初速性能を高めています。
低重心設計に加えて、V字ソールを採用し、抜けの良さにも配慮されています。

最も大きな特徴は、やさしさと番手別の飛距離差を求めて採用されたロフト角とシャフト長設定。
3番と5番を同じ42.5インチに設定し、ライ角やFP値、フェース角を揃えることで同じ感覚で打てるようになりました。
3Wは16.5度、5Wは20度とやや大きめのロフト角になり、ボールの上がりやすさ、拾いやすさを高めています。

LS フェアウェイ【2021年】 / スピーダー EVOLUTION FOR PRGRの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手	ロフト	フレックス	長さ	ライ角	バウンス角	バランス	ヘッド体積	クラブ重量	シャフト重量	シャフトトルク	キックポイント	FP
3W	16.5	R[M37]	42.5	59	－	D0	186	305	43	6.1	元	17
3W	16.5	SR[M40]	42.5	59	－	D0	186	306	44	6.1	元	17
3W	16.5	S[M43]	42.5	59	－	D1	186	311	49	5.9	元	17
4W	17.5	L[M30]	41	59	－	C2	185	287	39	6.2	元	17
5W	20	R[M37]	42.5	59	－	D0	182	305	43	6.1	元	17
5W	20	SR[M40]	42.5	59	－	D0	182	306	44	6.1	元	17
5W	20	S[M43]	42.5	59	－	D1	182	311	49	5.9	元	17
7W	23	L[M30]	41	59	－	C2	178	287	39	6.2	元	17