G425 LST フェアウェイ【2020年】 / ALTA J CB SLATE ピン(PING) フェアウェイウッド メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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G425 LST フェアウェイ【2020年】 / ALTA J CB SLATE 【男・右】

G425 LST フェアウェイ【2020年】/ALTA J CB SLATE
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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G425 LST フェアウェイ【2020年】 / ALTA J CB SLATEの評価・試打の動画

試打動画 アスリートゴルファー本命!ピン『G425 LST』フェアウェイウッド  トラックマン試打
2021年01月04日
2020年秋に発売され各カテゴリーが大ヒットしているピン『G425』シリーズ。
FWは『MAX』、『LST』、『SFT』の3機種がラインナップされています。

今回は、フェース素材をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生み出す「フェースラップテクノロジー」を搭載。
初速アップと高初速エリアの拡大を実現しています。

フェースには高強度のフォージドマレージング鋼C300を採用し、初速性能を高め、新バルジ&ロール設計による「スピンシステンシー・テクノロジー」は、ミスヒット時でも最大のキャリーと飛距離を生み出すよう工夫されています。


3機種のうち、『LST』は”ロースピンテクノロジー”という名の通り、3モデル中、最も低スピン性能が高いモデルです。
『MAX』よりも重心を約8%フェース寄りに配置することで、強弾道低スピンのFWです。

ラインナップは、前作からひきつづき3Wのみ。
ヘッド体積は165ccと3モデルで最も小さく、現代の3Wとしても小ぶりな部類になります。
ロフト角は14.5度。ボールはあげやすいですが、どちらかといえばライナーで飛ばす特性で、ティショットでも扱いやすくなっています。

G425 LST フェアウェイ【2020年】 / ALTA J CB SLATEの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
3WLST 14.5 R 43 57.5 D2 165 311 44 5.4
3WLST 14.5 S 43 57.5 D2 165 319 54 4.5
3WLST 14.5 SR 43 57.5 D2 165 315 49 5 中先
3WLST 14.5 X 43 57.5 D2 165 328 62 3.5
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

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