徹底した低重心化で上がりやすいMグローレ フェアウェイ
徹底した低重心化とドローバイアス構造により、寛容性の向上と高弾道の飛びを実現。
参照:https://www.taylormadegolf.jp/
「ツイストフェース」「スピードポケット」がついたMグローレ フェアウェイ
テイラーメイドの十八番の飛んで曲がらない「ツイストフェース」「スピードポケット」もしっかり装備。
ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。「スピードポケット」はよりスイートエリア拡大する作用があります。
参照:https://www.taylormadegolf.jp/
Mグローレ フェアウェイウッドの番手スペック
「Fujikura」と共同開発したMグローレ専用設計シャフトと、LAMKIN製Mグローレ専用設計グリップが軽量設計に貢献。
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M GLOIRE フェアウェイの専用シャフトについて
M GLOIRE フェアウェイの専用シャフト、Speeder EVOLUTION TMの詳細スペックは下記の通り。(#3のデータ)
■フレックスS
シャフト重量:48g
クラブ重量:297g
トルク:4.9
バランス・調子:D3・先中
■フレックスSR
シャフト重量:46g
クラブ重量:294g
トルク:5.0
バランス・調子:D3・先中
■フレックスR
シャフト重量:43g
クラブ重量:290g
トルク:5.2
バランス・調子:D3・先中
Mグローレ フェアウェイウッドの発売日が3月15日(金)に!
グローレとMシリーズが融合のMグローレがフェアウェイウッドにも遂に登場!
テーラーメイド独自の「ツイストフェース」テクノロジーをフェアウェイウッドに搭載。徹底的な軽量化とつかまる重心設計により、さらなる操作性と飛距離性能が向上したMグローレ フェアウェイウッドです。
ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現しています。
徹底した低重心化とドローバイアス構造により、寛容性の向上と高弾道の飛びを実現です。。
「Fujikura」と共同開発したMグローレ専用設計シャフトと、LAMKIN製Mグローレ専用設計グリップが軽量設計に貢献。
参照:https://www.taylormadegolf.jp/DW-KY154.html