i20 ハイブリッド【2012年】(JP) / PING CFSスチール　ピン（PING）　ユーティリティ　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

i20 ハイブリッド【2012年】(JP) / PING CFSスチール【男・右】

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クチコミ・試打・使用者の評価

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3.75 ( 2 人 )

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シャフトバリエーション

モデル / シャフト		件数	最安値（税込）
	i20 ハイブリッド【2012年】(JP) / プロジェクトX ブラック	1件	¥8,580

i20 ハイブリッド【2012年】(JP) / PING CFSスチールの商品紹介

i20 ハイブリッドの製品評価

＜製品概要と評価＞
ピンから発売されているi20 ハイブリッド。ツヤ消しのマットブラック仕上げで太陽光が抑えられる

重心は低めに設定されており、球は楽に上げやすく、スピン量を抑えた弾道を繰り出せる。フェース長、フェース面積も小さめで、こぶりなヘッドとなっており、操作性が高く様々なライに対応しやすくいモデルとなっている。

＜素材＞
17-4ステンレススチール

＜スペック情報＞
ロフト角（°）：17、20、30
ライ角（°）：58、58.5、59
標準シャフト：TFC 707H、Pproject X Black、N.S.PRO 950GH、CFS

＜販売情報＞
カーボンシャフト：32,000円＋税
スチールシャフト：28,000円＋税

発売開始は2012年3月。レフティーモデルの提供あり。

i20 ハイブリッド【2012年】(JP) / PING CFSスチールのユーザー総合評価

満足度	飛距離	方向性	打感	デザイン	やさしさ
3.75	3.00	3.38	3.00	3.38	3.38

⇒ ユーザー評価ランキング１～２０位

※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

i20 ハイブリッド【2012年】(JP) / PING CFSスチールのクチコミ

使

アフターゴルフ会員（30代・男性）使用クラブ評価

ユーティリティ＞ピン（PING）＞ i20 ハイブリッド【2012年】(JP) / PING CFSスチール

ダイナマイト藤崎さん平均スコア－ヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 5年

満足度: 5
飛距離: 4
方向性: 4
打感: 3
デザイン: 5
やさしさ: 4

マットブラックのヘッドがかっこいいです

2015-01-08 20:58:16

使

アフターゴルフ会員（30代・男性）使用クラブ評価

ユーティリティ＞ピン（PING）＞ i20 ハイブリッド【2012年】(JP) / PING CFSスチール

よしおさん平均スコア－ヘッドスピード－m/s ゴルフ暦 4年

満足度: 5
飛距離: 4
方向性: 5
打感: 5
デザイン: 4
やさしさ: 5

個人的にはG25より打ちやすいと思います

2014-10-16 19:16:22

⇒全2件のクチコミを見る

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i20 ハイブリッド【2012年】(JP) / PING CFSスチールの新品最安値の価格推移

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	試し打ちOKの返品サービスがあるショップ

製品スペック

番手	ロフト	フレックス	長さ	ライ角	バウンス角	バランス	ヘッド体積	クラブ重量	シャフト重量	シャフトトルク	キックポイント	FP
－	17	R	40.25	58	－	－	－	－	99	2.1	先	－
－	17	S	40.25	58	－	－	－	－	109	1.8	中	－
－	17	Soft-R	40.25	58	－	－	－	－	94	2.2	先	－
－	17	X	40.25	58	－	－	－	－	114	1.6	中	－
－	20	R	39.75	58.5	－	－	－	－	99	2.1	先	－
－	20	S	39.75	58.5	－	－	－	－	109	1.8	中	－
－	20	Soft-R	39.75	58.5	－	－	－	－	94	2.2	先	－
－	20	X	39.75	58.5	－	－	－	－	114	1.6	中	－
－	23	R	39.25	59	－	－	－	－	99	2.1	先	－
－	23	S	39.25	59	－	－	－	－	109	1.8	中	－
－	23	Soft-R	39.25	59	－	－	－	－	94	2.2	先	－
－	23	X	39.25	59	－	－	－	－	114	1.6	中	－

*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

i20 ハイブリッド【2012年】(JP) の概要説明

よりコンパクトなヘッドで弾道をコントロール。
操作性を高めるため小ぶりなヘッドに仕上げた新モデル（前作に比べフェース長は3％短く、フェース面積は7％小さい）。小ぶりなヘッドは前下がり、前上がりのライにも対応しやすく、過酷な状況からでもグリーンを狙う手助けをしてくれます。

また重心距離はG20より34％ほど短く（短いほどフェースローテーションしやすい）、シャフト軸を回転の中心とした場合のヘッドの慣性モーメントは約48％も小さくなっています。球筋を容易にコントロールできるのがこのモデルの強みであり、コースによってドロー・フェードを打ち分けたい中上級者向けのクラブと言えるでしょう。