G20 ハイブリッド【2011年】(JP) / リシャフト品【詳細別記】 ピン(PING) ユーティリティ メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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G20 ハイブリッド【2011年】(JP) / リシャフト品【詳細別記】 【男・右】

G20 ハイブリッド【2011年】(JP)/リシャフト品【詳細別記】
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G20 ハイブリッド【2011年】(JP) / リシャフト品【詳細別記】の商品紹介

ピンG20ハイブリッドの製品評価

<製品概要と評価>
ピンから発売されているG20ハイブリッド。高弾道で飛ばせる。

1.バウンス角を拡大
バウンス角が大きくなっており、より鋭角なソール形状となっている。インパクトの瞬間、スムーズなソールの抜けがもたらされr、ざっくりが防止される。

2.オリジナルヘッド形状
トーダウン効果を軽減するため、従来モデルよりもフェース長が短くなっている。これにより、アドレスの際に安定感がもたらされる。従来よりトップレールを2度フラットに設定されている。。

<素材>
17-4ステンレススチール

<スペック情報>
番手:17、20、23、27、31
ロフト角(°):17、20、23、27、31
ライ角(°):58.75、59.5、60.25、61.0、61.75
標準シャフト:PING TFC 330H、PING TFC 330H Tour、N.S.PRO 950GH、CFS

<販売情報>
発売開始は2011年9月。レフティーモデルの提供あり。

G20 ハイブリッド【2011年】(JP) / リシャフト品【詳細別記】の評価・試打の動画

試打動画 ピンG20ハイブリッド
2016年02月23日
ライ角が調整できるハイブリッドクラブです。しかも、価格がお手頃。
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G20 ハイブリッド【2011年】(JP) の概要説明

オフセット・ホーゼル・デザイン

フェースの近くに重心位置を保ちながらも、ホーゼルと重心位置との距離を長く設定したオフセット・ホーゼル・デザインを採用。どんなプレーヤーにも高弾道・低スピンをもたらす独自のデザイン設計です。

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