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2019年12月21日
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PING G410 全モデルを一挙紹介!ドライバー・フェアウェイウッド・ハイブリッド・クロスオーバー・アイアン
PINGのG410のゴルフクラブについて、全モデルを紹介します。

PING G410とはどんなモデルか?

https://clubping.jp/product/product2019_g410_d.html
PING G410は、Gシリーズに属するモデルで、2017~2018年に発売されているG400の後継モデルにあたります。

クラブの種類は、ドライバー(3タイプ)、フェアウェイウッド、ハイブリッド、クロスオーバー、アイアンです。

PINGのG410が爆発的な人気となっている2つの理由
PINGのG410シリーズは、ドライバーを筆頭に2019年の人気モデルとなっています。G410に注目があつまる理由として、大きく2つの点が見逃せません。

前作のG400が、多くのプロから支持されている!
前作にあたるG400のドライバーは、早くも銘器と言われ出すほど評価の高いモデルです。

特に、ロースピンタイプのG400 LSTドライバーは、PINGとクラブ契約の無いプロが使用していることから、その性能と評価の高さが裏付けされた形となっています。


PINGはクラブ作りに定評があり、前作を上回らないと販売しませんので、当然ながら満を持して発売されたG410にも注目が集まり、早速、プロもクラブセッティングに取り入れています。


PING契約の女子プロ2人の勢いに引っ張られている!
今、女子ゴルフ界で活躍する選手として、2人の選手が挙げられます。渋野日向子プロと鈴木愛プロです。

渋野日向子プロは、AIG全英女子オープンにて42年ぶりにメジャーを制覇したことで一躍シンデレラガールになり、その後も着実に勝利を重ねています。鈴木愛プロは2019年に2度目の賞金女王に輝いています。

両者はPINGの契約プロで、2019年の賞金女王を最後まで争い、両者ともG410を使用しています。

もともと中・上級者に人気のPING Gシリーズでしたが、PINGの契約プロの活躍により、G410はアベレージゴルファーにも注目されるモデルとなっています。


PING G410の全モデル

G410 PLUSドライバー

こちらはG410ドライバーシリーズのスタンダードモデルです。PINGで初めてウェイトによる弾道調整機能が搭載されています。


渋野日向子プロがメジャーで使用して優勝したことで、一気に注目度が上がりました。

G410 LSTドライバー

G410のロースピンタイプのドライバーです。前作のG400 LSTドライバーの評価の高さについては前述した通りで、こちらの後継モデルも評価が高く、鈴木愛プロに利用されています。


メーカーとしては、前作を上回る出来でないと製品化しないことから、このドライバーのみ発売時期が遅れています。この点から、G400の性能の高さ、そして、G410がそれを上回ったということを如実に表しています。

G410 SFTドライバー

直進性の高いドロー仕様のドライバーです。予めドローバイアス設計になっていますので、ウェイトによる弾道調整機能は搭載されていません。




G410 フェアウェイウッド

G410フェアウェイウッドのスタンダードモデルです。


ウェイトがヘッド後方に搭載されていて、ブレずに飛ばすことができます。

G410 SFTフェアウェイウッド

G410フェアウェイウッドのドロー仕様モデルです。ソールのウェイトがヒール寄りに搭載されていますので、ヘッドターンがしやすく、ボールがつかまりやすいモデルです。

G410 LSTフェアウェイウッド

G410フェアウェイウッドのロースピンタイプのモデルです。ヘッドは小ぶりで番手は3番のみとなっています。
渋野日向子プロがクラブセッティングに取り入れています。


G410 ハイブリッド

G410のユーティリティはハイブリッドとクロスオーバーの2種類あります。こちらはウッドタイプのユーティリティです。


番手は2、3、4、5、6と豊富に用意されていますので、ロングアイアンが苦手な方に重宝しそうなモデルです。

G410 クロスオーバー

G410クロスオーバーは、アイアン型のユーティリティです。


中空構造で弾きが良く、今日弾道で飛ばすことができます。


G410 アイアン

G410アイアンは、アベレージゴルファーから中級者が利用しやすいモデルです。ドライバーがツアープロに広く利用されているのと比べると、アイアンはやさしめのゴルフクラブとなります。


形状はキャビティーで、バックフェースにはエラストマーバッジが装着されていますので、ミスへの強さを持ちながら、フィーリングの良さも兼ね備えています。

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