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スリクソンのZXシリーズのドライバーは、ZX5ドライバーとZX7ドライバーの2種類あります。

スリクソンと契約している松山英樹が、久しぶりにスリクソンのドライバーに戻ってきたことで、ZXシリーズのドライバーにこれまで以上の注目が集まっています。


スリクソンのドライバーは、以前は3種類リリースされていましたが、ここ数年は2種類に絞られています。

また、ヘッド体積も以前は差がありましたが、2018年のZ85シリーズから全てのドライバーヘッドが460ccのルール上限サイズとなっています。

とは言え、ヘッド形状はシャローとディープに分かれていますので、シャローなZX5ドライバーは寛容性が高く、ディープなZX7ドライバーは操作性に優れています。

松山英樹は、どちらのモデルも試合で使ったことがありますが、最終的にはZX5ドライバーを選択しています。


ZX5ドライバーは、投影面積が大きく、ボールのつかまりも良いドライバーです。

前作のZ585ドライバーにはロフト角調整機能がありませんでしたが、ZX5ドライバーには搭載されています。

ウェイトはソール後方に１つ搭載されていて、慣性モーメントが大きく、寛容性と直進性に優れています。


ZXドライバーは、投影面積がが絞られていて、ZX5ドライバーと比べるとややディープになっています。

操作性が高く、フェースも逃げ顔で、左へのミスが出にくいため、思い切り叩きたい人に向いています。



こちらも石井プロによりZX7ドライバーを試打されています。打ち比べされているドライバーは、前作のZ785ドライバー、そして、松山英樹が過去8年間使っていたZR-30ドライバー、他社ですがキャロウェイのグレートビッグバーサドライバーです。

マスターズを日本人で初めて制覇した松山英樹の使用ドライバーという視点で見ると、面白い試打企画です。


ZX5・ZX7ドライバーの特徴に加えて、松山英樹がZX5ドライバーを選んだ背景・理由について解説されています。

テクノロジー面では、リバウンドフレームと言う構造が採用され、ボール初速のアップに加えて、芯も広くなっているため、寛容性が高くなっているのが、これまでのスリクソンと違う点だそうです。



ZX5ドライバーは、ゼクシオと似ていて、ゼクシオのややハードなモデルであるXXIOエクスよりもゼクシオ寄りと感想を述べられています。

一方、ZX7ドライバーの方はハードなままで、操作性・低スピンを求める方向けのドライバーと評されています。