AEROJETドライバーの特徴
ドライバーは3タイプ
コブラの2023年の新作「AEROJET」のドライバーは、前作のLTDxと同じく3タイプに分かれています。
スタンダードタイプのAEROJETドライバー、低スピンタイプのAEROJET LSドライバー、ドロータイプのAEROJET MAXドライバーがあり、幅広いゴルファーをカバーしています。
後方にウェイト1つを搭載
スタンダードなAEROJETドライバーは、ソール後方のセンターにウェイトが一つ装着されていて、慣性モーメントの大きさを特徴としたモデルです。
スタンダードタイプながら、十分に低スピン性能に優れていますので、セミアスリート～アスリートにオススメのドライバーです。
可変スリーブにより弾道調整が可能
ネック部分には、可変スリーブが搭載されています。
専用のトルクレンチを用いてスリーブを緩めてポジションを変更させることで、ロフト角・ライ角を調整することができます。
AEROJETドライバーの試打・評価
２０２３年の飛距離NO.1ドライバーはコブラ『AEROJET』で決定！？〜２０２３年モデルのコブラAEROJETシリーズ３種打ちくらべ
３月にコブラから発売の最新モデル「AEROJET」を大古場プロが試打。
RADSPEEDシリーズからコブラに惚れ込んでいる大古場プロ。今回のモデルの低スピン性能には驚きを隠せない様子。
数字自体もここ最近試打したステルス２やパラダイムを遥かに超える結果を連発。
コブラ エアロジェット ドライバーメンズ徹底検証！
クラブフィッターの関浩太郎氏にて、AEROJETシリーズのドライバー3モデルを試打されています。
前作に当たるLTDxの同等モデルと交互に打ち比べされていて、前作との違い、今作の進化のポイントなどが解説されています。
コブラ『AEROJET』ドライバー トラックマン試打
AEROJETドライバーを試打ラボしだるTVにて2種類のシャフトを用いて試打されています。
試打クラブは、AEROJETドライバーの9.0°で、シャフトはオリジナルSPEEDER NX for cobraのSと SPEEDER NX 50のXの2本です。
