ダンロップのXXIOシリーズから２０１０年に登場した新・ゼクシオ ドライバー。飛びの新技術、「オート・パワーインパクト」により、高く強く突き進む弾道で大きく飛ばせる。

＜製品概要と評価＞
１．高い打ち出し角
フェース部分には従来モデルと比べて強度が高い軽比重新素材Super-TIX PLUS for XXIOが採用されており、フェースの軽量化が図られている。ボディ部分に関しても、軽比重チタンが採用されることで、ソール後方に重量を適正配分することが可能となり、重心高さを低くしたまま重心深度を深められている。深重心設計が施されることで、打ち出し角を高くすることが可能となっている。

また、シャフトについても先端部分が軟らかくなっていることで、高い打ち出し角が得やすくなっている。一方、重めのシャフトでしっかりとスイングしたいゴルファーには、MP600ミドルウエイトが同時にラインナップされている。

２．ボール初速の向上
トウ部は上下方向、ヒール部はソール方向に、フェースの薄肉部分が拡大しており、ヘッドの投影面積を拡大し重心を深くしたことにより慣性モーメントが向上している。これらにより、フェース周辺部分の反発性能が向上しており、打点がばらつくアベレージゴルファーでも、ボールの初速ロスを抑えることができる。

３．大きな飛びをサポートする錯視効果
シャフトの中間部分には横縞柄が施されており、また、シャフトのロゴ部分を横方向に分断するデザインになっており、錯視効果によってシャフトが短く見える。これにより、安心感をもって振りぬくことができる。

＜素材・製法＞
フェース素材：チタン（Super-TIX PLUS for XXIO）
ボディ素材：811チタン＋SUSウエイト
フェース製法：鍛造
ボディ製法：真空精密鋳造
仕上げ：高輝度メタリックブルーグリーン グラデーション塗装、ミラー＋サテン＋ビーズショット仕上げ

＜スペック情報＞
ロフト角（°）：8.5、9.5、10.5、11.5、12.5
ライ角（°）：58
ヘッド体積（cm3）：460
クラブ長（インチ）：46
シャフト：新・ゼクシオ MP600 カーボンシャフト、新・ゼクシオ MP600M カーボンシャフト
フレックス：S、SR、R、R2（MP600MはS、Rのみ）
グリップ：新・ゼクシオ専用フルラバーグリップ（ゼクシオロゴ入り）

＜販売情報＞
本体価格：¥80,000＋税
オリジナルヘッドカバー付。