＜製品概要と評価＞
ミズノから発売されているJPX 900ドライバー。「飛びスピン」、覚醒。JPX 900ドライバー。

１．ファーストトラックテクノロジー＆クイックスイッチ
フェードウエイトポート、ドローウエイトポート、センターウエイトポートにウェイト（6g）を移動させる「ファーストトラックテクノロジー」により、スイングにあった適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にしてくれる。

２．クイックスイッチ（ロフト角バリエーション）
従来よりも１グラムの軽量化がなされた新形状のクイックスイッチとなており、７．５～１１．５°までの設定が可能となっている。

３．フェースアングルスライダー
フェースアングルスライダーが導入されていることによって、ゴルファーが安心して構えられるフェース角に±2度の調整を行うことが可能となっている。

４．高反発ワイドスイートエリア設計
JPX 850 ドライバーと比べると、ヘッド体積が10cm3大型化している。これにより、スイートエリアも約10％の拡大を達成している。
また、フェース部の裏側における肉厚を変化させた新部分肉厚設計により高反発エリアによって、安定した方向性で飛距離アップを可能としている。
フェース裏側は、JPX 850 ドライバーよりも5グラムの軽量化を達成。
ゴルファーのインパクト打点が上下左右にばらついた時に、ボールがフェースに与える応力を解析することで、新部分肉厚の設計を行い、耐久性を保ちながらも高反発エリアを広範囲に広げられている。

＜素材・製法＞
フェース部素材：α-β系チタン合金（Ti-6Al-4V）
フェース部製法：鍛造
本体素材：α-β系チタン合金（Ti-8Al-1Mo-1V）
本体製法：精密鋳造
ウエイト部素材：ナイロン6.6、ステンレススチール（SUS630／SUS304）
フェースアングルスライダー部素材：アルミニウム合金（A7075）、α-β系チタン合金（Ti-6Al-4V）
フェースアングルストッパー部素材：ナイロン6.6、アルミニウム合金（A7075）
仕上げ：IPブラック・ミラー&ショット仕上げ

＜スペック情報＞
ロフト角(°) ：7.5～11.5
体積（cc）：450
長さ（インチ）：45.5
シャフト：Orochi Blue Eye D

＜販売情報＞
本体価格：70,000円＋税