＜製品評価＞
プロギアから2018年7月13日に発売のRS Fドライバー 2018年モデル。強い、広い。新高初速RSなら、もっと飛ぶ。

１．概要
新Ｗクラウン設計+Ｗモーメント設計のＷデザインでギリギリをさらに強く、広く。「打点がズレても高初速」が得られる新RSシリーズの新高初速エリアは約160％まで拡大。

２．RS F ドライバーの特徴
・深すぎない重心設計。フェードが打ちやすい、新RS F。
・CFRP（カーボン）クラウン採用で、さらにフェースバック慣性モーメントを大きく設計（上下の打点ズレにも初速性能が落ちにくい）
・左への不安をなくしつつ、やさしさも感じるヘッド。

３．新ナブラフェース
新RS のナブラフェースは、RS2017に較べ、中央肉厚部の面積を縮小、周辺部の薄肉化を実現。ナブラフェースの進化は、高CTエリアの拡大を進めた。

４．Wモーメント設計
ゴルファーのスイングタイプ、打点の傾向に合わせ、フェースバックとトゥヒール、２つの慣性モーメントを最適化させる設計。アベレージゴルファーは、打点が左右にバラつく傾向。反対にスキルの高いゴルファーは、打点が上下にズレる傾向にある。

５．慣性モーメント
RS Fは、上下のバラつきに負けないよう、フェースバックを大きく設計した。打点がズレても、芯が広い。芯ヒットに近い飛びを実現するヘッドが誕生。

＜素材・製法＞
フェース素材：チタン(Ti-6Al-4V)
フェース製法：鍛造
ボディ素材：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)
ボディ製法：真空精密鋳造
ウェイト素材：8g(ステンレス/SUS630)
クラウン：カーボン(CFRP)
クラウン：プレス成型

＜スペック情報＞
ロフト角(°)：9.5／10.5
シャフトスペック：S (M-43)／SR (M-40)／R (M-37)
体積(㎝3)：460
フェースアングル(°)：-3.5
ライ角(°)：56.0
長さ（インチ）：45.5

＜販売情報＞
本体価格：80,000円

発売日：2018年7月13日