＜製品概要と評価＞
ピンから発売されているG15ドライバー。

１．慣性モーメントの向上
前後に長く伸びたヘッド形状が採用されており、慣性モーメントがアップしている。そして、クラウンが下方に傾斜していることで、重心が下がり、球が上がりやすくなっている。

２．ロングフェース設計
ロングフェース設計が採用されており、フェース面が横に長く伸びた形状となっている。これにより、ヒットエリアの違いで生じる飛距離の差が縮まり、さらに、慣性モーメントのアップとの相乗効果により、飛距離のバラつきが４割近く抑えられる。

＜素材＞
フェース素材：チタン
フェース製法：プレシジョンミルドフェースプラズマ製法

＜スペック情報＞
ロフト角（°）：9、10.5、12、13.5
ライ角（°）：58
ヘッド体積（cc）：460
シャフト：TFC 330D 他

＜販売情報＞
レフティーモデルの提供あり