440ccのディープフェース設計。中弾道で鋭く飛ばし、フェード・ドローを打ち分けたい
プレーヤーに！909 D3。

スルーボアの方式を廃止した事により、軽く弾く感じで、
今までのタイトリスト特有の重くて、押さないと飛ばないという感じを全く感じさせない、
パーンと弾く感じがハッキリとしたのが特徴。

Ｄ２との違いは、構えたときに明らかにヘッドは小さく見え、
実際にコンパクトなヘッドからくる操作性の良さというものがあります。
キレが良く、抜群に反応がいい！！


フルチタンボディーの復活と、中央部から周辺部にかけて厚みを変化させた
逆台形型のフェースインサート。スイートエリアの拡大とオフセンターヒット
時の安定した飛距離を実現。

フェードとドローを自在に打ち分けるなど、インテンショナル・ショット
を求めるプレイヤーに最適なドライバー。
タイトリスト伝統の洋ナシ形状を採用した440ccのミッドディープフェース設計で、
重心位置をやや前方にすることで、操作性、弾道のコントロール性能を向上。
浅めの重心深度設定で中弾道、低スピンを実現します。

■打音を向上させるヘッド構造
研究とテストを繰り返し完成したヘッド構造。ソール部の3つのポケットとヘッドに内蔵されたリブ（音響壁）が耳に心地よい、クリアな打音を実現。

■伝統的な形状
構えた時に安定感のある、タイトリスト伝統の洋ナシ形状を採用した440ccのディープフェース。

■ミルド・フェースインサート
中央部から周辺部にかけて厚みを変化させた逆台形型のフェースインサート。スイートエリアが拡大し、オフセンターでヒットしても安定した飛距離を確保。

■フルチタンボディ
同一素材を採用し、優れた打感と打音を実現。また、効果的な重量配分で弾道の安定性が向上。