＜製品評価＞
ダンロップから発売されているスリクソン Z H85 ハイブリッド。高い打ち出しと安定したスピン性能でダイレクトにグリーンを狙える スリクソン Z H85 ハイブリッド。

スリクソン Z H85 ハイブリッドの特徴は、ヘッドの大型化と更なるフェースの薄肉化によって反発エリアを拡大し、安定した方向性を実現。またフェアウェイウッドの5、7番と同様に、クラウン部分に段差をつけたステップクラウンを採用。これにより、適切な重心設計が可能となり。高い打ち出しと安定したスピンでグリーンを狙いに行ける。

標準シャフトは3種類用意されており、夫々のフレックスと対応ヘッドスピードの関係は、Miyazaki Mahana カーボンシャフトでは、Sが40m/s ～ 48m/s、Rが33m/s ～ 42m/s、Miyazaki for HYBRID カーボンシャフトでは、Sが42m/s ～ 49m/s、SRが40m/s ～ 47m/s、N.S.PRO 950GH DST スチールシャフトでは、Sが41m/s ～ 49m/s、Rが37m/s ～ 44m/sと公式ページにて紹介されている。

＜素材・製法＞
フェース素材：HT1770鋼
フェース製法：鍛造
フェース仕上げ：サテン＋黒IP仕上げ
ボディ素材：マレージング鋼
ボディ製法：ロストワックス精密鋳造
ソール仕上げ：ショット＋ミラー＋黒IP仕上げ

＜スペック情報＞
番手：3 4 5 6
ロフト角：19 22 25 28
ライ角（°）：59.5 60 60.5 61
ヘッド体積（cm3）：112 109 110 110

＜販売情報＞
Miyazaki Mahana カーボンシャフト：¥28,000＋税
Miyazaki for HYBRID カーボンシャフト：¥28,000＋税
N.S.PRO 950GH DST スチールシャフト：¥25,000＋税