ダンロップから発売のスリクソン Z F85 フェアウェイ。3番は反発性能があり飛距離を重視して開発されていて強弾道で飛ばすことができる。5番、7番はステップクラウンが採用され方向の安定性が重視され、高弾道でグリーンを狙いにいくことができる。

素材面では、フェースにHT1770鋼が採用されている。3番ではクラウンが軽くて強度のあるCFRPコンポジットとなっており、余剰重量が飛距離アップのために再配分されている。フェースとソースは黒IP仕上げで、スリクソンならではの静かながらもシャープな印象がある。

標準シャフトは、Miyazaki Mahana カーボンシャフトとMiyazaki MIZU 6 カーボンシャフト。前者はS、SR、Rが用意され、推奨されるヘッドスピードが33～48m/s。後者は、S、Xが用意され、42～52m/sとなっている。

シャフト選びの際には、自分のヘッドスピードを把握したうえで、種類・フレックスをまず選びたい。

＜スペック情報＞
番手：3 5 7
ロフト角（°）：15 18 21
ライ角（°）：59 60 60.5
ヘッド体積（cm3）：176 155 141
クラブ長さ（インチ）：43 42.5 42
バランス：D2

＜販売情報＞
メーカー希望小売価格：35,000円＋税

スリクソンから2018年9月に発売のスリクソン Z F85 フェアウェイ。強弾道で飛ばす3番、高弾道でグリーンを狙える5番、7番。進化を果たした スリクソン Z F85 フェアウェイウッド。

カップフェース＆複合構造で「飛ばすフェアウェイウッド（3番）」。3番にはドライバーと同様にヘッド全体がたわみやすく、強い反発力を生み出す「カップフェース構造」と、余剰重量を生み出しヘッドの最適重量配分を可能にするカーボンクラウン構造が採用。反発性能とヘッドの安定性が向上し、大きな飛びを実現。5番、7番にはクラウンに段差を設けたステップクラウンの採用により方向安定性をアップ。