ツアーステージX-Drive type 390【高反発 2004年モデル】 / リシャフト品【詳細別記】 ブリヂストン ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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ツアーステージX-Drive type 390【高反発 2004年モデル】 / リシャフト品【詳細別記】 【男・右】

ツアーステージX-Drive type 390【高反発 2004年モデル】/リシャフト品【詳細別記】
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ツアーステージX-Drive type 390【高反発 2004年モデル】 / TXD-60+ 3件 ¥2,420

ツアーステージX-Drive type 390【高反発 2004年モデル】 / リシャフト品【詳細別記】の商品紹介

ツアーステージX-Drive type 390 ドライバー 2004年の製品評価

<製品概要と評価>
ブリヂストンゴルフから発売のツアーステージX-Drive type 390 ドライバー 2004年。曲がらない。芯をとらえてさらに飛ぶ。豪速球が自慢の新パワードライブ。

1.概要
ハードヒッターが正確さと飛距離のアドバンテージをさらに高められるよう、アクティブチタンのWRAPフェースが採用されている。そして、ホゼル部分に圧入したタングステンウェイトによって、重心距離が短めに設定されており、プロ・上級者にとっての操作性の良い大型ヘッドとなっている。振り抜きの良さが高速ヘッドターンを可能にし、豪速球のような重たい強弾道がもたらされる。

2.タングステンコンポジットホゼル
タングステンウェイトがホゼルのヒール部に圧入された「タングステンコンポジットホゼル」が採用されており、重心距離が短めに設定されながらも、フェース面上の重心はフェースセンターに設定され、反発効率を下げることなく操作性が高められている。
大型ヘッドの高い慣性モーメントが維持されながら、シャフト軸周りの慣性モーメントを小さくすることによって、ヘッドの高速ターンが実現されている。

<プロによる評価コメント>
(尾崎直道プロ)
ヘッドが大きいので安心感がある。捕まりもいいし、弾道も高くなった。
(湯原信光プロ)
大きいヘッドなのに操作性がよく、振った方向にボールがでる。今までは大きなヘッドが使えなかったけど、これは画期的なドライバーだと思う。

<スペック情報>
モデル:高反発、高反発、PRO SPEC
ロフト角(°):9、10、9
ライ角(°):58.5、58.5、58
フェース角(°):-0.5、-0.5、-1
ヘッド体積(cc):395

<販売情報>
・高反発モデル
TXD-60+シャフト(CARBON)仕様:88,000円
・PRO SPECモデル(特注専用)
TXD-65シャフト(CARBON)仕様:85,000円
グラファイトデザイン BLUE-Gシャフト(CARBON)仕様:90,000円
スピーダー TYPE6シャフト(CARBON)仕様:90,000円

発売開始は2004年2月。
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