ツアーステージX-DRIVE 705 Type415【2010年】 / リシャフト品【詳細別記】　ブリヂストン　ドライバー　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

ツアーステージX-DRIVE 705 Type415【2010年】 / リシャフト品【詳細別記】【男・右】

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新品	無傷。未使用。
A	見た目は未使用同様。（目で見えるキズがほとんどない状態）
AB	全体的にきれい。（目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態）
B	キズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BC	やや使い込まれている。キズやハガレが少しある。（一般に多い中古クラブ）
C	かなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。（使用上は問題ない状態）

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シャフトバリエーション

モデル / シャフト		件数	最安値（税込）
	ツアーステージX-DRIVE 705 Type415【2010年】 / TourAD DJ-6	3件	¥5,940
	ツアーステージX-DRIVE 705 Type415【2010年】 / カスタムオーダー品【詳細別記】	2件	¥5,940
	ツアーステージX-DRIVE 705 Type415【2010年】 / ツアーデザインB11-01w	9件	¥3,870
	ツアーステージX-DRIVE 705 Type415【2010年】 / ディアマナアヒナ60	3件	¥5,720
閲覧中	ツアーステージX-DRIVE 705 Type415【2010年】 / リシャフト品【詳細別記】	1件	¥4,840

ツアーステージX-DRIVE 705 Type415【2010年】 / リシャフト品【詳細別記】の商品紹介

ツアーステージX-DRIVE 705 Type415の製品評価

＜製品概要と評価＞
ブリヂストンのツアーステージから2010年11月5日に販売されているツアーステージX-DRIVE 705 Type415。突き抜ける飛びとこだわりのフィーリングを追求したドライバー。

１．最新ボディ構造「INTEGRATED POWER BODY」
最新ボディ構造の「INTEGRATED POWER BODY」では、新素材チタン合金「Ca-Ti」が採用したハイブリッド構造で、ボディは低剛性で撓みが生じやすく、高い打ち出し角で、ロースピンの強弾道が追求されている。
更に、デュアルアローフェース設計も進化しており、オフセンターヒット時の反発エリアが約5％拡大し、安定性が増している。

２．プロ・上級者好みのヘッド形状
アドレスに入った際に、トゥ・ヒールが均等に見えるフェース厚設計となっているため、ターゲットに対してストレートに構えやすくなっている。
また、X-DRIVE 703同様のディープバックのヘッド形状が踏襲されており、強く叩けるイメージを持つことができる。

3. プレースタイル、イメージする弾道で選べる2タイプのヘッド
X-DRIVE 705シリーズは、TYPE415とTYPE455の二種類のヘッドタイプが用意されている。ヘッド体積が415ccのTYPE415は、弾道コントロールで攻めるゴルファーに適している。

＜スペック情報＞
ロフト角（°）：8.5、9.5、10.5
ライ角（°）：59
フェース向き：ストレート
ヘッド体積（cm3）：415
長さ（インチ）：45.25
シャフト：Tour AD B11-01w、Tour AD DJ-6、Dimana ’ahiha60

＜販売情報＞
Tour AD B11-01w：85,000円＋税
Tour AD DJ-6：95,000円＋税
Diamana ’ahina60：95,000円＋税

発売開始は2010年11月5日。一部スペックは特注生産対応。

ツアーステージX-DRIVE 705 Type415【2010年】 / リシャフト品【詳細別記】のユーザー総合評価

満足度	飛距離	方向性	打感	デザイン	やさしさ
2.67	2.67	2.67	2.00	3.33	2.00

⇒ ユーザー評価ランキング１～２０位

※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

ツアーステージX-DRIVE 705 Type415【2010年】 / リシャフト品【詳細別記】のクチコミ

使

アフターゴルフ会員（30代・男性）使用クラブ評価

ドライバー＞ブリヂストン＞ツアーステージX-DRIVE 705 Type415【2010年】 / リシャフト品【詳細別記】

隼さんさん平均スコア－ヘッドスピード－m/s ゴルフ暦 6年

満足度: 4
飛距離: 4
方向性: 4
打感: 3
デザイン: 5
やさしさ: 3

モトーレスピーダーｖｃ6.1　フレックスｓシャフトを安い中古ドライバーから付け替えました。

2015-08-10 07:11:09

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