スリクソン ZR-700【2007年】 / SV-3012J T65 ダンロップ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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スリクソン ZR-700【2007年】 / SV-3012J T65 【男・右】

スリクソン ZR-700【2007年】/SV-3012J T65
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画像 番手 ロフト
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硬さ 長さ
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新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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スリクソン ZR-700【2007年】 / SV-3012J T55 4件 ¥2,499
閲覧中 スリクソン ZR-700【2007年】 / SV-3012J T65 20件 ¥2,970

スリクソン ZR-700【2007年】 / SV-3012J T65の商品紹介

スリクソン ZR-700ドライバーの製品評価

<製品概要と評価>
ダンロップから発売されているスリクソン ZR-700 ドライバー。プロ・上級者が求める“優れたコントロール性”と“大きな飛距離”を実現。

1.慣性モーメントが向上
460ccの大型ヘッド、トゥ・ヒール内部に新ハイパワーウェイト、そして、ソール後方にタングステンニッケルウェイトが配置されている。これらによって、慣性モーメントがアップしており、打点にバラつきが生じても方向の安定性がもたらされる。

2.4分割バルジ&ロール設計
トゥ・ヒール側、上・下側で、バルジ半径とロール半径それぞれの大きさを変えた「4分割バルジ&ロール設計」が新たに開発されている。トゥ・ヒールのショットでは適度なサイドスピンが確保され、また打ち出しの左右へのブレが抑えられるため、ボールがセンターに戻ってくる。また、フェース下部でのショットにおいても、高い打ち出しがもたらされ、伸びのある弾道がえられる。

3.アスタリスク型リブフェース
フェース素材には高強度・高弾性のSP700HMチタンが採用されており、周辺部が薄肉化された「アスタリスク型リブフェース」によって、スイートエリアが上下・左右の全ての方向に対して拡大している。
これによって、オフセンターヒットにといてもボール初速のロスが生じにくく、平均飛距離がアップする。

<素材・製法>
フェース素材:SP700HMチタン
フェース製法:鍛造
ボディ素材:6AL-4Vチタン+タングステンニッケルウエイト
ボディ製法:真空精密鋳造
フェース仕上げ:サテン仕上げ
ソール仕上げ:ミラー+ショット仕上げ

<スペック情報>
ロフト角(°):8.5、9.5、10.5
ライ角(°):57.5
ヘッド体積(cc):460
標準シャフト:SV-3012J T-65 カーボンシャフト、SV-3012J T-55 カーボンシャフト
フレックス:X、S、SR、R

<販売情報>
本体価格:68,000円+税

スリクソン ZR-700【2007年】 / SV-3012J T65のクチコミ

いいですね。
しもくんさん 平均スコア 85 ヘッドスピード 52m/s ゴルフ暦 6年
非常に構えやすく、打感もいいですね。飛距離は平均280Y。振り切れば320Yもグリーンオン!シャフトもリシャフトの必要もなく安くて非常にいい買い物が出来ました。
2009-03-25 11:51:29
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!
カード決済によるお支払が可能なショップ
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スリクソン ZR-700【2007年】 の概要説明

プロ・上級者が求める“優れたコントロール性”と“大きな飛距離”を実現。

■慣性モーメントアップを可能にした「大型ヘッド」と「ウエイト設計」
460cm3大型ヘッドで、しかもトウ・ヒール内部には「新ハイパワーウエイト」を、そしてソール後方には「タングステンニッケルウエイト」を配置。これによって慣性モーメントがアップし、打点がバラついても方向安定性に優れ、フェアウェイを外しません。

■安定した方向性と飛距離を実現する「4分割バルジ&ロール設計」
トウ・ヒール側、上・下側とでバルジ半径とロール半径それぞれの大きさを変えた「4分割バルジ&ロール設計」を新開発。トウ・ヒールのショットでは適度なサイドスピンを確保でき、また打ち出し左右ブレが抑えられ、ボールがセンターに戻ってきます。またフェース下部のショットでも高打ち出しになり、高弾道で伸びのあるボールが打てます。

■スイートエリアが拡大、平均飛距離がアップする「アスタリスク型リブフェース」
フェースは高強度・高弾性の新素材「SP700HM」チタン。周辺部を薄肉化した「アスタリスク型リブフェース」により、スイートエリアが上下・左右全方向に拡大。オフセンターヒットでもボール初速が減少しにくく、平均飛距離がアップします。

■スクエアインパクトをサポートする「新ハイパワーウエイト設計」
ヘッド内部のトウ・ヒール側に設けた「ハイパワーウエイト」の位置と重量をロフト別にフローさせることにより、ロフト別最適重心距離を実現。これによってスクエアなインパクトが可能になり、左右方向のバラツキが減少します。

■強く高い弾道で飛距離がアップする「低重心設計」
高強度・高弾性の新開発「SP700HM」チタンフェースによってフェースの軽量化が可能になり、余剰重量をソール後方に配分することで低重心化を実現。高打ち出し・低スピンの弾道で飛距離がアップします。

■打ちやすさがアップした「新E.I.G.I.設計」シャフト
「ダブルバイアス構造」による、トルクを抑えたねじれ剛性設計と、中間部を軟らかくし、ヘッドスピードがアップする曲げ剛性設計によって、打ちやすさがアップ。重量は60g台と50g台の2タイプのラインアップで、ゴルファーのタイプに合わせて選べます。

■目安適応ヘッドスピード
X: 48m/s ~ 52m/s
S: 44m/s ~ 50m/s
SR: 41m/s ~ 45m/s

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