スリクソン GiE【2009年】 / SV-3019J ダンロップ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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スリクソン GiE【2009年】 / SV-3019J 【男・右】

スリクソン GiE【2009年】/SV-3019J
( 15727 製品中 )
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中古最安値 ¥4,752(税込み)
定価 ¥56,700(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
1.33 ( 5 人 )
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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ショップ 速報 詳細
9.5 S 45.5 BC ¥7,980 ¥756~ ビリケン 詳細
9.5 S 45.5 B ¥7,776 ¥1,080~ ゴルフエース 詳細
9.5 S 45.75 B ¥7,776 ¥1,080~ ゴルフエース 詳細
10.5 R 45.5 BC ¥6,696 ¥1,080~ ゴルフエース 詳細
10.5 R 45.5 B ¥7,236 ¥1,080~ ゴルフエース 詳細
10.5 S 45.5 BC ¥6,000 ¥1,080~ パラダイス今宮 新入荷 詳細
10.5 SR 45.5 C ¥4,752 ¥1,080~ ゴルフエース 詳細
10.5 SR 45.5 BC ¥6,696 ¥1,080~ ゴルフエース 詳細
10.5 SR 45.5 B ¥7,236 ¥1,080~ ゴルフエース 詳細
10.5 SR 45.5 B ¥7,236 ¥1,080~ ゴルフエース 詳細

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閲覧中 スリクソン GiE【2009年】 / SV-3019J 10件 ¥4,752

スリクソン GiE【2009年】 / SV-3019Jの商品紹介

スリクソン GiEドライバー 2009年モデルの製品評価

<製品概要と評価>
ダンロップから発売されているスリクソン GiEドライバー 2009年モデル。

1.パワーチャージフェース
スイートエリアを広げるデジタルシミュレーション解析が行われ、「パワーチャージフェース」によって、反発エリアを拡大している。これによって、オフセンターヒット時においても飛距離の損失が抑えられ、大きな飛びがもたらされる。

2.低重心化
フェース、クラウンが軽量化されており、その余剰重量がソールへ配置されている。これによって、低重心化が実現しており、高い打ち出し、低スピンの弾道がもたらされる。

3.ウェイト
ソールのヒール寄りにウェイトが配置されており、重心距離が短くなっている。これにより、ボールのつかまりの良さが向上しており、スクエアインパクトがもたらされる。

<素材・製法>
フェース素材:6AL-4Vチタン
フェース製法:鍛造
ボディ素材:6AL-4Vチタン+タングステンニッケルウエイト
ボディ製法:真空精密鋳造

<スペック情報>
ロフト角(°):9.5、10.5、11.5
ライ角(°):59
ヘッド体積(cc):450
標準シャフト:SV-3019Jカーボンシャフト
フレックス:S、SR、R

<販売情報>
本体価格:52,500円+税

SLEルール適合モデル。発売開始は2009年1月。

スリクソン GiE【2009年】 / SV-3019Jのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

1.33





⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

スリクソン GiE【2009年】 / SV-3019Jのクチコミ

左に引っ掛けやすい。
たあかさん 平均スコア 85 ヘッドスピード 46m/s ゴルフ暦 17年
満足度
2
ヒール側だけにおもりがあるためか、引っ掛けボールが出やすいです。ヘッドが軽いのもダウンスイングで入ってしまって引っ掛けるよういんかもしれません。形も後ろに長くちょっと気持ち悪い人は気持ち悪いかナと思います。スリクソンですが、スライスの多い中級者向けといった印象。
2014-05-05 22:15:47
いい買い物ができました。
jijiiさん 平均スコア 105 ヘッドスピード 37m/s ゴルフ暦 10年
SRIXON GiEの2009年モデルのドライバーですが、私にピッタリ。気持ちよく打てて、結構高弾道の気持ちいい打感と飛距離で本当にいい買い物でした。
2012-04-12 17:46:36
飛距離アップ
shinさん 平均スコア 80 ヘッドスピード 44m/s ゴルフ暦 20年
冬なのに良く飛びます
高反発の時のような飛びです
2010-01-25 21:49:10
SRIXON GiE【
アンナさん 平均スコア 81 ヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 7年
安く買えて大変満足です。
SRIXON GiEはとても上がり易くよくつかまります。HS45ですがシャフトはちょうど硬さです。ザXXIOに似ています。買い得です。
2009-10-21 23:31:16
曲がらないので飛びます。
ところさん 平均スコア 84 ヘッドスピード 47m/s ゴルフ暦 18年
素直にまっすぐ飛んで言ってくれます。

つかまりもよく、変な引っ掛けが出る感じがしません。
2009-09-26 06:02:37
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!
カード決済によるお支払が可能なショップ
カード決済(玄関カード払い)によるお支払が可能なショップ
オンライン注文後の買戻し保証制度があるショップ
試し打ちOKの返品サービスがあるショップ

スリクソン GiE【2009年】 の概要説明

スリクソン GiEドライバー
■「パワーチャージフェース」で平均飛距離アップ
スイートエリアを大きくする、デジタルシミュレーション解析により、反発エリアを拡大させました。
オフセンターショットでも飛距離のロスなく平均飛距離がアップします。

■低重心化で飛距離アップ
フェース・クラウン部を軽量化し、その余剰重量をソールへ配分することで低重心化。
高打ち出し・低スピンを実現し飛距離アップします。

■「ブラックイオンプレーティング仕上げ」精悍で格好のよい外観
ソールとフェースにブラックイオンプレーティング仕上げを施し、
精悍でかつ格好のよい外観にしました。

■つかまりが良く、気持ちよく振りぬける
ソールのヒール寄りにウエイトを配置し重心距離を短くしたことにより、
ボールのつかまりがよくなり、スクエアインパクトを実現しました。

■オフセンターショット時でも曲がらずに、真っ直ぐ飛ぶ
オフセンターショット時でも、ボールをセンターへとコントロールする「6分割バルジ&ロール設計」に
よって、さらに安定した方向性を実現しました。

■「エナジーチャージシャフト」ヘッドスピードがアップするシャフト
ヘッドスピードが上がる“エナジーチャージシャフト”を装着しました。
また振りやすさ向上のため、シャフト重量を軽量化することで、やさしく振りぬくことができます。

■大型シャローヘッドでも心地良い打球音
ヘッドスピードが上がる“エナジーチャージシャフト”を装着。
また振りやすさ向上のため、シャフト重量を軽量化することで、やさしく振りぬくことができます。

■高い方向安定性を実現する低重心設計
フェースの薄肉軽量化により、余剰重量をソール後方に配置し、低重心・深重心化を図りました。 
その結果、楽にボールが上がり、方向性もアップしました。

■パワーチャージフェース採用で平均飛距離アップ
スイートエリアを大きくする肉厚分布をデジタルシミュレーション解析したことにより、
反発エリアを拡大させました。オフセンターショットでも飛距離ロスがなく平均飛距離がアップします。

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