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XXIO ドライバー【2010年】 / 新・ゼクシオ MP600M(ミドルウェイト) 【男・右】

XXIO ドライバー【2010年】/新・ゼクシオ MP600M(ミドルウェイト)
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画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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XXIO ドライバー【2010年】 / 新・ゼクシオ MP600M(ミドルウェイト)のクチコミ

実戦が楽しみです。
ハヤブサさん 平均スコア 92 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 38年
使用はまだ練習場だけですが、自分に合っている様です。実戦が楽しみです・・・・。
2013-03-11 13:20:38
現在は本間の新シャフトに交換
千葉の浜ちゃんさん 平均スコア 80 ヘッドスピード 46m/s ゴルフ暦 35年
私は東急系の成田に近い千葉のゴルフ場のシングルです。今までは本間のMPシリーズを愛用しておりましたが、飛距離が落ちてきたので、このドライバーにしました。このドライバーはつかまりは良いのですがシャフトが悪く、ふけ上がりが起こりました。通常のSはRに近いSR程度の柔らかさで10.5度は11度位の感じです。購入される場合は通常より一段堅いシャフトを選ぶ事です。このため、ラウンドして、翌日に本間のARMRQ6の従来利用していたシャフトに入れ替えた次第です。皆さんもゼクシオを購入する時は参考にしてください。
2012-02-13 15:13:28
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XXIO ドライバー【2010年】 の概要説明

新・ゼクシオ専用「6分割バルジ&ロール設計」
方向安定性を向上するために従来よりもバルジとロールをフラットに設計。トウやヒールで打っても最適なスピンで安定した方向性と飛距離を実現。

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