(NEW！) ゼクシオ セブン ドライバー【2012年】 / MP700カーボン　ダンロップ　ドライバー　メンズ　中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 ｜ 激安中古クラブ市場

ゼクシオ７ドライバーの貴重なプロモーション動画。カップフェースの薄肉化、従来モデルよりもで反発性能がアップ。シャフトも従来モデル（ｘｘｉｏ６）よりシャフトの長さを０．５インチ短くしており、振りやすさもアップ。

前回に比べてディープフェイス気味で初心者以上の中級者にも仕えるクラブという印象。
若干つかまりやすいかなという感覚はありますが、それは練習場ボールとコースボールとの違いで発生するようなので、試打の際には注意してみてください。

ゼクシオ セブン ドライバーの試打解説の動画です。ゼクシオセブンの特徴は、初速の速さが感じられるところとのこと。
前作で気になっていたシャフト長さに落ち着きが感じられるそうである。

ダンロップのXXIOシリーズから２０１２年に登場のゼクシオ セブン ドライバー。シリーズ７代目は、スピードアップでもっと飛ぶ、もっとゴルフがしたくなるドライバーとなっている。

＜製品概要と評価＞
１．ヘッドスピードアップ テクノロジー
ゼクシオ セブン専用に設計されたMP700カーボンシャフト。従来のモデルよりも2g軽量化されており、新開発の部分別の重量設計により、重心が40mmも手元になっている。これにより、クラブ慣性モーメントが小さくなり、振りやすさが大幅に向上している。

新シャフトでは、手元側に重量を配分しつつも、シャフトの剛性分布を手元側まで軟らかくする設計が施されている。これによって、ヘッドスピードがアップする。

２．ボールスピードアップ テクノロジー
従来モデルと比較した場合、ヘッド重量は5g増加している。これにより、インパクトの瞬間にボールに伝わる運動エネルギーがアップし、ボールスピードが向上する。
そして、クラブの長さを従来モデルと比較した場合、0.5インチ短くなっており、振りやすさが得られ、かつ、打点のバラツキも抑えられミート率が向上し、ボールスピードの向上につながる。

２．高く強い弾道
MP700カーボンシャフトは、先端が軟らかく大きくしなることにより、打ち出しがより高くなっている。
そして、従来モデルと比較して、フェース面上の重心距離が短くなっていることで、インパクトに向けてヘッドが返りやすくなっており、これらの相乗効果によってい、ボールのつかまりが良くなっている。

３．拡大したスイートエリア
フェース部分には高強度化した軽比重チタンが採用されており、新フェース肉厚設計が施されることで、カップフェースの巻き込み部分まで薄肉化されている。スイートエリアは、ゴルファーの打点に合わせる形で従来モデルと比較して7%の拡大を果たしている。

４．慣性モーメントアップ
ボディ素材には従来モデルのものよりも比重の軽いT9Sチタンが採用されており、より慣性モーメントを向上するための重量配分設計が可能となっている。

＜スペック情報＞
ロフト角（°）：8.5、9.5、10.5、11.5、12.5
ライ角（°）：58
ヘッド体積：460cm3
クラブ長：45.5インチ
メーカー標準シャフト：ゼクシオ MP700 カーボンシャフト
フレックス：S、SR、R、R2

＜素材・製法＞
フェース素材：チタン（Super-TIX PLUS for XXIO)
ボディ・クラウン素材：T9Sチタン
フェース製法：鍛造
ボディ製法：真空精密鋳造
仕上げ：高輝度メタリックブルー グラデーション塗装（一部カラークリア塗装）、ミラー＋サテン＋ビーズショット仕上げ

＜販売情報＞
本体価格：¥80,000＋税
オリジナルヘッドカバー付。