XXIO プライム ドライバー【2021年】 / ゼクシオ プライム SP-1100 ダンロップ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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XXIO プライム ドライバー【2021年】 / ゼクシオ プライム SP-1100 【男・右】

XXIO プライム ドライバー【2021年】/ゼクシオ プライム SP-1100
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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10.5 R 47 B ¥72,800 ¥770~ キッズ大蔵谷 詳細

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XXIO プライム ドライバー【2021年】 / ゼクシオ プライム SP-1100の商品紹介

ゼクシオ プライム2021年モデルのシャフトスペックと対応HS目安

●ロフト&シャフト・バリエーション
上図のとおり

●目安適応ヘッドスピード
SR 33m/s ~ 41m/s
R 30m/s ~ 38m/s
R2 28m/s ~ 36m/s
参照:https://sports.dunlop.co.jp/

プライム史上最高の反発性能。ゼクシオ プライム2021年モデル

フェースとボディに大きなたわみを生み出す「REBOUND FRAME」と反発を高める「フラットカップフェース」により、高反発エリアが大幅に拡大。
参照:https://sports.dunlop.co.jp/

「ZX」のノウハウ採用 新「ゼクシオ プライム」2月20日発売

高級感のあるデザインと長尺軽量設計が特徴の「ゼクシオ プライム」シリーズの最新モデルを、2月20日に発売することを発表。
「ゼクシオ プライム」は、2001年から続く人気シリーズで、メインターゲットはヘッドスピード35m/s前後のゴルファー。アウトサイドイン傾向の強いスライサーでも、スイングを変えず、強く、高く、美しい弾道を実現するモデルとして、主に熟年層から支持を得てきた。
最新の21年モデルは反発性能を高めるため、2つのテクノロジーを搭載。ひとつは昨年発売のZXシリーズ「スリクソン ZX5 ドライバー」「スリクソン ZX7 ドライバー」で初採用された「リバウンドフレーム」で、フェースとボディの4層構造を剛性の高いエリアと低いエリアを交互に配置することで、ヘッド全体のたわみを拡大。
もうひとつは、フェース中央と周辺部の肉厚の差を小さくした「フラットカップフェース」。通常はボディとの接合の関係上、芯から離れるほど薄型にしなくていけないが、周辺部を厚く保ち、限りなくフェース全体をフラットに近づけることで、ミスヒット時でも反発力が落ちないようになっている。

ヘッド体積は460cc。ロフト角は10.5度、11.5度。純正シャフトは「ゼクシオ プライム SP-1100」
参照:https://news.golfdigest.co.jp/news/

XXIO プライム ドライバー【2021年】 / ゼクシオ プライム SP-1100の新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 46.5 60 D1 460 254 35.5 6.8
10.5 SR 46.5 60 D1 460 37.5 6.7
11.5 R 46.5 60 D1 460 254 35.5 6.8
11.5 R2 46.5 60 D1 460 35.5 6.9
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

XXIO プライム ドライバー【2021年】 の概要説明

飽くなき飛びへの追求 優雅な景色をあなたへ。
ゼクシオ プライム ドライバー。
目安適応ヘッドスピード
SR 33m/s ~ 41m/s
R 30m/s ~ 38m/s
R2 28m/s ~ 36m/s

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