LEGACY BLACK ドライバー【2011年】 / SPEED METALIX　キャロウェイ　ドライバー　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

LEGACY BLACK ドライバー【2011年】 / SPEED METALIX 【男・右】

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( 22604 製品中 )

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中古最安値	￥4,180(税込み)
定価	￥88,000(税込み)

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3.75 ( 2 人 )

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ロフト硬さ程度

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番手

ロフト
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硬さ

長さ
[インチ]

新品	無傷。未使用。
A	見た目は未使用同様。（目で見えるキズがほとんどない状態）
AB	全体的にきれい。（目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態）
B	キズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BC	やや使い込まれている。キズやハガレが少しある。（一般に多い中古クラブ）
C	かなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。（使用上は問題ない状態）

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8.5

44.75

¥4,180

¥1,100～

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9.5

44.75

¥5,170

¥1,100～

ゴルフエース

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44.75

¥5,720

¥1,100～

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9.5

¥5,170

¥1,100～

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10.5

¥4,620

¥1,100～

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10.5

¥5,610

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10.5

¥5,280

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シャフトバリエーション

モデル / シャフト		件数	最安値（税込）
	LEGACY BLACK ドライバー【2011年】 / FUBUKI K 60	3件	¥5,170
	LEGACY BLACK ドライバー【2011年】 / FUBUKI K 70	1件	¥5,060
閲覧中	LEGACY BLACK ドライバー【2011年】 / SPEED METALIX	13件	¥4,180
	LEGACY BLACK ドライバー【2011年】 / TourAD DJ-6	1件	¥6,930
	LEGACY BLACK ドライバー【2011年】 / ツアーAD BBシリーズ	1件	¥6,160

LEGACY BLACK ドライバー【2011年】 / SPEED METALIXのユーザー総合評価

満足度	飛距離	方向性	打感	デザイン	やさしさ
3.75	3.33	3.33	3.33	3.33	3.33

⇒ ユーザー評価ランキング１～２０位

※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

LEGACY BLACK ドライバー【2011年】 / SPEED METALIXのクチコミ

使

アフターゴルフ会員（40代・男性）使用クラブ評価

ドライバー＞キャロウェイ＞ LEGACY BLACK ドライバー【2011年】 / SPEED METALIX

とっさんさん平均スコア－ヘッドスピード－m/s ゴルフ暦 15年

満足度: 5
飛距離: 5
方向性: 5
打感: 5
デザイン: 5
やさしさ: 5

Good!

2018-04-18 20:47:19

良

打感・打球とも最高

ドライバー＞キャロウェイ＞ LEGACY BLACK ドライバー【2011年】 / SPEED METALIX

ziebe-taさん平均スコア 96 ヘッドスピード 43m/s ゴルフ暦 12年

満足度: 5

低めの上品な音で気に入っています。打球も吹き上がることなくしなりを感じれて安定したスイングができました。２年くらいたつとかなり安くなってましたのコスパでも満足でした。

2014-05-14 14:08:31

⇒全2件のクチコミを見る

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LEGACY BLACK ドライバー【2011年】 / SPEED METALIXの新品最安値の価格推移

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	オンライン注文後の買戻し保証制度があるショップ
	試し打ちOKの返品サービスがあるショップ

製品スペック

番手	ロフト	フレックス	長さ	ライ角	バウンス角	バランス	ヘッド体積	クラブ重量	シャフト重量	シャフトトルク	キックポイント	FP
－	10.5	S	45	58	－	D1	440	308	58	5.2	中	－
－	10.5	SR	45	58	－	D1	440	304	54	5.2	中	－
－	8.5	S	45	58	－	D1	440	308	58	5.2	中	－
－	9.5	S	45	58	－	D1	440	308	58	5.2	中	－

*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

LEGACY BLACK ドライバー【2011年】の概要説明

つかまりの良い中・上級者向けドライバー

構えやすさ、振りやすさを追求
440cm3と大きすぎない程良いサイズのヘッドは、オーソドックスなフォルムに。
フルサイズ（460cm3）のヘッドでは大きすぎると感じるプレーヤーが、違和感なく構えてボールを打てます。

クラウンの特殊構造により程よくやさしく飛ばせる
部分的に肉厚を変えた「ニュー・ハイパーボリック・クラウン」が最適重心を実現。
球をつかまえて、適度な高さとスピンで飛ばせます。