ビッグバーサ ドライバー【2014年】 / Callaway BIG BERTHA専用 キャロウェイ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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ビッグバーサ ドライバー【2014年】 / Callaway BIG BERTHA専用 【男・右】

ビッグバーサ ドライバー【2014年】/Callaway BIG BERTHA専用
( 15727 製品中 )
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定価 ¥70,200(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
3.68 ( 15 人 )
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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ビッグバーサ ドライバー【2014年】 / Callaway BIG BERTHA専用の商品紹介

ビッグバーサ ドライバー キャロウェイ 2014の製品評価

キャロウェイから2014年2月14日より発売のビッグバーサ ドライバー。自在に動くペリメーター・ウェイティングが、飛距離と正確性を最大化してくれる。

<製品概要と評価>
1. アジャスタブル ペリメーターウェイティング
ヘッド外周部に沿って、固定されたヒールウェイト5g、そして、キャロウェイ独自のスライド式ウエイト約8gが搭載されている。スライド式ウェイトを好みのポジションに設定することにより、ゴルファーの好みの弾道に近づけることが可能となっている。

2.ハイパースピードフェース
前作のRAZR FIT XTREMEと比べてフェース反発性能が高められており、ボール初速がアップする。
芯でとらえた時は勿論のこと、オフセンターヒット時においても、より安定した高いボール初速が提供される。

3.アジャスタブルホーゼル
アジャスタブルホーゼルにより、ロフト角とライ角の調整が可能となっている。
ロフト角は、-1、+1、+2度の間で調整により、打ち出し角とスピン量を最適化できる。
ライ角は、D=つかまる、N=つかまりを抑えるの調整により、打ち出し方向を最適化できる。

4. フォージドコンポジット
クラウン部には軽量で高精度な素材が採用されており、フリーウェイトを生み出し、最適重心設計が施されている。

5.「HOT LIST JAPAN 2014」ゴールドメダルを受賞
2013年4月~2014年4月の間に発売されたゴルフクラブを対象として
1年に1回行われるゴルフ用品のレーティング企画、第3回HOT LIST JAPANでゴールドメダルを獲得。

<スペック情報>
ヘッド体積は460cm3、ロフト角は9.0と10.5°、ライ角は58.0°。
シャフトは、CallawayBIG BERTHA専用(S、SR、R)、Tour AD MT-6(S)、MOTORE SPEEDER 661(S)、ATTAS 5GoGo 6(S)の4種類。

<販売情報>
販売価格:オープンプライス。
一部スペック、及び、レフティーモデルは受注生産にて対応。

ビッグバーサ ドライバー【2014年】 / Callaway BIG BERTHA専用の評価・試打の動画

試打動画 Callaway ビッグバーサ ドライバーのTVCM動画
2014年03月16日
キャッチコピーは「狙う長距離砲」だそうです。
最近はカスタマイズチューニングできるクラブが一般的になりつつありますが、これは調整を左右にスライドできるので、扱いやすそうです。
試打動画 深堀プロによるビッグバーサドライバーの試打
2014年02月23日
深堀プロによるビッグバーサドライバーの試打映像がアップされています。

実際の試打では、ヒールの下側で打った場合、トゥ側で打った場合について、それぞれスライド式ウェイトを動かす前後でどれぐらいの差がでるか紹介されています。

今回の結果では、ヒール側、トゥ側の両方で、ウェイトを調整した方が20ヤード近く飛びが変わっています。

ゴルファーによってフェイスのどちら側のヒットが多いかは傾向があるのであれば、ウェイトも予め特性に合わせている方が球筋が良くなりそうです。

ビッグバーサ ドライバー【2014年】 / Callaway BIG BERTHA専用のユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.68

3.52

3.94

3.27

3.78

3.86
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

ビッグバーサ ドライバー【2014年】 / Callaway BIG BERTHA専用のクチコミ

使
アフターゴルフ会員(30代・男性) 使用クラブ評価
トシさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 2年
満足度
5
飛距離
4
方向性
5
打感
4
デザイン
4
やさしさ
5
新品で1万円を切る値段で投げ売りされたモデルだが、コストパフォマンスは抜群だと思う。
カチャカチャとスライド調整できる重りで比較的簡単にドローが打てるので飛距離もそこそこ稼げる。
とにかく簡単なクラブ。
実測で45.5インチ、310g
随分長いな…。
2017-04-30 23:38:49
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
masaさん 平均スコア 144 ヘッドスピード 38m/s ゴルフ暦 2年
満足度
4
飛距離
4
方向性
4
打感
3
デザイン
4
やさしさ
4
ネットで調べていて評判が良かったので購入。
確かに構えやすくて変なクセもなく打ちやすい。
長く使えそうなクラブです。
2017-02-21 21:11:46
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
たかさん 平均スコア 93 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 10年
満足度
5
飛距離
4
方向性
5
打感
4
デザイン
5
やさしさ
5
純正シャフトにしたら球の強さはなくなったもののしっかり捕まりドライバーでのストレスが解消されました。軽く振って気持ちのいいドローがでます。
2016-05-19 13:27:48
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
ひこべえさん 平均スコアヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 3年
満足度
4
飛距離
3
方向性
3
打感
3
デザイン
4
やさしさ
4
デザイン、機能ともに良いです。
2016-04-14 20:10:02
シャフトもはアーADの方がよかったかも
つんかくさん 平均スコア 87 ヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 13年
満足度
3
飛距離
4
方向性
4
打感
3
デザイン
4
やさしさ
4
シャフトは少し重めのツアーADモデルがよかったかも、
ただ、9度を購入調整して11度にするとミスヒットにも強くとっても打ちやすかった。
このシャフトでも前のクラブより飛距離が10ヤードくらいのびた。
2016-02-19 06:39:36
使
アフターゴルフ会員(30代・女性) 使用クラブ評価
ちはさん 平均スコアヘッドスピード 30m/s ゴルフ暦 1年
満足度
3
飛距離
3
方向性
3
打感
3
デザイン
3
やさしさ
3
軽い
2015-11-06 15:38:25
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
フネちゃんさん 平均スコア 92 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 20年
満足度
4
飛距離
4
方向性
4
打感
2
デザイン
4
やさしさ
3
思ったより良い感じ
2015-05-26 21:40:09
使
アフターゴルフ会員(30代・男性) 使用クラブ評価
梶原佳司さん 平均スコア 98 ヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 3年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
5
はじめてのカチャカチャで試行錯誤してます。
2015-01-31 22:58:40
まだ1回しかラウンドしていないのでわからない?
kingu和さん 平均スコア 95 ヘッドスピード 36m/s ゴルフ暦 23年
満足度
1
友人のSRシャフトを体験して購入を決めたが、自分のヘッドスピードが遅いのでRシャフトにしたところ、フック、スライス、低空飛行と飛距離が全く出ない。このクラブの練習不足か悩んでいる。
2014-09-12 10:51:31
アフターゴルフ会員(40代・男性) 試打クラブ評価
りょうさん 平均スコア 102 ヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 8年
満足度
4
飛距離
4
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
4
買い換えようか迷ってるところです。
2014-08-20 20:15:16
使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
軟鉄54号さん 平均スコア 81 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 22年
満足度
5
飛距離
4
方向性
5
打感
4
デザイン
4
やさしさ
5
ビッグバーサ に替えてからドライバーが安定してます!
当たりですV(^_^)V
2014-08-10 23:09:52
アフターゴルフ会員(40代・男性) 試打クラブ評価
ekirakuさん 平均スコア 93 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 14年
満足度
3
飛距離
3
方向性
4
打感
3
デザイン
3
やさしさ
4
右に飛ばない感はあるけど、アドレスでヘッドの振りぬける感が出ないのが難。好き好き。
2014-08-01 10:23:51
アルファーと迷いましたが、
まーくんさん 平均スコアヘッドスピード 38m/s ゴルフ暦 10年
満足度
5
ヘッドスピードの遅い人は、アルファーだとスピン量が出にくくなり、失速するということで、コチラにしました。
スピンは2500といい数字で飛距離もアップしました。
2014-05-16 15:01:44
シャフトはやわらかめでした。
むらいしさん 平均スコア 95 ヘッドスピード 41m/s ゴルフ暦 6年
満足度
4
今まで使っていたものが固めだったのでそう感じたのかもしれませんが、逆にちょうどよく、高弾道でぐんぐん伸びる打球がでました。ゆっくりスイングするタイミングにあわせやすく、ボールが非常に良くつかまる感じです。
2014-05-02 07:02:26
帰ってきましたね、ビックバーサー
しぐまさん 平均スコア 89 ヘッドスピード 38m/s ゴルフ暦 23年
しかも調整機能付で、簡単操作で重宝しています。
昔のビッグバーサーの時も非常にボールが飛んで感動しましたが、今回もなかなか飛びにこだわったいいクラブです。最近飛距離が落ちてきた自分にぴったりのクラブでした。
2014-04-18 10:28:49
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

ビッグバーサ ドライバー【2014年】 / Callaway BIG BERTHA専用の新品最安値の価格推移

カード決済によるお支払が可能なショップ
カード決済(玄関カード払い)によるお支払が可能なショップ
オンライン注文後の買戻し保証制度があるショップ
試し打ちOKの返品サービスがあるショップ

製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 45.25 58 D2.5 460 305 51 5.8
10.5 R 45.75 60 D1 460 267 45 5.9
10.5 R2 45.75 60 D1 460 266 44 5.9
10.5 S 45.25 58 D2.5 460 308 54 5.5
10.5 S 45.75 60 D1 460 270 49 5.5
10.5 SR 45.25 58 D2.5 460 307 53 5.5
10.5 SR 45.75 60 D1 460 270 49 5.5
9 S 45.25 58 D2.5 460 308 54 5.5
9.5 S 45.75 60 D1 460 270 49 5.5
9.5 SR 45.75 60 D1 460 270 49 5.5
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

ビッグバーサ ドライバー【2014年】 の概要説明

フェース素材、構造 α+βチタン ハイパースピードフェース
ボディ素材 α+βチタン ボディ+フォージド・コンポジット

■ペリメーターウェイティング
固定されたヒールウェイト5g + キャロウェイ独自の
スライド式ウェイト約8gを搭載。
スライド式ウェイトを移動させることで、理想の弾道を実現。
1. 打点位置がトゥ側傾向 : ウェイトをトゥ側へ
→ 芯の近くでボールをとらえ、強いドローボールで飛ばせる
2. 打点位置がヒール側傾向 : ウェイトをヒール側へ
→ 芯の近くでボールをとらえ、強いフェードボールで飛ばせる

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