ROGUE ST MAX D ドライバー【2022年】 / VENTUS 5 for Callaway キャロウェイ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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ROGUE ST MAX D ドライバー【2022年】 / VENTUS 5 for Callaway 【男・右】

ROGUE ST MAX D ドライバー【2022年】/VENTUS 5 for Callaway
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画像 番手 ロフト
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硬さ 長さ
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新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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ROGUE ST MAX D ドライバー【2022年】 / VENTUS 5 for Callawayの商品紹介

ローグ ST MAX ドライバーのFeatures & Benefits

■AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化
「ROGUE ST MAXドライバー」には、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。
■NEW JAILBREAK AI スピードフレームにより、フェースが効率良くたわむように
2021年のEPICシリーズに初搭載されたJAILBREAK AI スピードフレームは、ROGUE STドライバーシリーズにおいて、形状に変更が加えられました。NEW JAILBREAK AI スピードフレームでは、下辺のフレームの高さをアップし、ソール側の剛性が向上。その結果、従来のようにインパクトのパワーがフェースに集中する効果はキープしつつ、クラウン側とソール側の剛性の違いによって、よりフェースが効率良くたわむようになりました。
■NEW タングステン・スピードカートリッジをヘッド最後方部に搭載
ROGUE STドライバーシリーズでは、新たにタングステン・スピードカートリッジを採用しました。2021年のEPICシリーズではスクリューウェイト、およびペリメーター・ウェイトをソール後部に搭載していましたが、タングステン・スピードカートリッジは横に長い形状で、搭載位置もヘッドの最後方部に移動。重心をより深く、低くすることができており、高い慣性モーメントによってスイング時のヘッドの安定化と、オフセンターヒット時のボール初速向上を実現しています。なお、「ROGUE ST MAXドライバー」は、ややドローバイアス気味の特性を持つヘッドとなっています。
■ボディを一体成型したUNIボディ構造でエネルギーロスを軽減
ROGUE STドライバーシリーズのボディは、新たにUNIボディ構造となりました。これは、レーシングカーやクルマなどにも採用されているモノコック構造と同様の考え方によるものです。モノコック構造は一体で成型するもので、軽量化しながらクルマの剛性を高めることができ、コーナリング時により安定して高いスピードを維持することが可能となります。UNIボディ構造も一体成型によるもので、インパクト時のエネルギーを溶接、接着箇所の歪みで逃がすということがなく、しっかりと受け止めることができ、効率よくインパクトのパワーへと変換させることにつながります。
■トライアクシャル・カーボンや空力を考慮したヘッドシェイプも採用
一体成型のボディには、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールが組み合わされています。剛性が高く、とても軽量なため、余剰重量を生み出して重心の最適化に大きく貢献しています。またヘッドシェイプは、キャロウェイが長年積み重ねてきた空力の知見を反映させたものとなっており、ダウンスイング時の空気抵抗を削減して、スイングスピードの増大を実現します。ネックには、ロフト角、ライ角を調整できるアジャスタブルホーゼルを装備しています。

参照:https://www.callawaygolf.jp/

ローグ ST MAX ドライバーの新しいTUNGSTEN SPEED CARTRIDGE

約11gのウェイトをヘッド後方部へ装着。
オフセンターヒット時のボールスピードを高めると同時に、
慣性モーメントを高め、インパクトの安定性を向上
参照:https://www.callawaygolf.jp/

ローグ ST MAX ドライバーの新しいJAILBREAK A.I. SPEED FRAME

第2世代のJAILBREAK・A.I.スピードフレーム。
ヘッド上下左右の余分なたわみを軽減。
フェースにエネルギーを集中し、ボールスピードをアップ
参照:https://www.callawaygolf.jp/

ローグ ST MAX ドライバー2022年3月下旬発売

幅広いゴルファーにフィット、
飛距離と振りやすさを追求したMAX
2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AI スピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIボディ構造を採用。インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。スタンダードモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAXドライバー」は、ややドローバイアスという設定で、これまで以上に高初速でストレートな弾道を、安定して実現します。
参照:https://www.callawaygolf.jp/

ROGUE ST MAX D ドライバー【2022年】 / VENTUS 5 for Callawayの評価・試打の動画

試打動画 ローグ(ROGUE) ST MAX D ドライバーをHS40未満の女子プロが試打
2022年03月23日
ヘッド後方に装着された「タングステン・スピードカートリッジ」は、約11gのウェイトを最深部に配置することで慣性モーメントを高め、寛容性とともにオフセンターヒット時の初速性能が向上。飛距離アップと安定した弾道へ導くシリーズ。中でも「MAX D」はドローバイアス設計で、よりつかまり具合を高めたモデル。
試打動画 キャロウェイ『ROGUE ST MAX D』ドライバー トラックマン試打
2022年01月23日
キャロウェイの2022年モデルは、2代目の『ローグ』となる『ROGUE ST』。
ドライバーは4機種のラインナップで、『ROGUE ST MAX D』は高弾道のドローが出やすいモデルです。

『ROGUE ST』の新しいテクノロジーは、「タングステンスピードカードリッジ」。
約11gのウェイトをヘッド後方部へ装着。
オフセンターヒット時のボールスピードを高めると同時に、慣性モーメントを高めて、インパクトの安定性を向上します。

キャロウェイの売りであるAIによって設計されたフェースは、「FLASHフェースSS22」に進化。
ボール初速と耐久性だけにとどまらず、AIにスピン量、打出し角、ボールスピードをすべて入力し直し、飛びの三要素」すべてを最適化するアルゴリズムで設計されています。
前作から進化した「ジェイルブレイク AIスピードフレーム」も搭載。
フェース裏にフレームを設置することで、インパクト時の上下左右の余分なエネルギーロスを軽減します。

ボティを一体成型して、インパクト時のエネルギー効率を高めるUNIボディ構造を採用。
「トライアクシャルカーボン」や空力性能など、同社おなじみのテクノロジーももちろん盛り込まれています。
試打動画 ROGUE STドライバー フィル・ミケルソン イプレッション
2022年01月15日
2022.1.12公開 
世界最高峰の舞台で戦うフィル・ミケルソン選手
妥協を許さぬ彼のインプレッションを是非ご覧ください

ROGUE ST MAX D ドライバー【2022年】 / VENTUS 5 for Callawayのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.33

3.33

3.33

2.67

3.33

3.33
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

ROGUE ST MAX D ドライバー【2022年】 / VENTUS 5 for Callawayのクチコミ

ローグSTのドローモデル
スズさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 -年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
4
デザイン
5
やさしさ
5
ドローモデルとのことですが、そこまでドローと言う感じではなく、ややドロー系といったテイストです。
ヘッドを返しやすいとうより、少し返ってきて、オートマチックに軽いドローと言う感じ
ヘッド形状もノーマルタイプと殆ど変わらず。多分、上からみたら識別できないんじゃないかと思います。
少しフェードを抑えたい人に良いと思います。
2022-02-24 15:45:58
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ROGUE ST MAX D ドライバー【2022年】 / VENTUS 5 for Callawayの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 45.5 60 D3 460
10.5 S 45.5 60 D3 460
10.5 SR 45.5 60 D3 460
9 S 45.5 60 D3 460
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

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