egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン プロギア(PRGR) ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン 【男・右】

egg 1 ドライバー【2014年】/オリジナルカーボン
( 16265 製品中 )
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新品最安値
中古最安値 ¥5,073(税込み)
定価 ¥77,000(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
3.73 ( 3 人 )
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※スペック順 : ロフト > 硬さ > 長さ
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
販売価格
(税込)
最低送料
(税込)
ショップ 速報 詳細
4.5 M43 46 BC ¥9,146 ¥1,100~ ワン・ハンド仙台泉 詳細
7.5 M40 46 B ¥9,790 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
7.5 M40 46 B ¥10,890 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
7.5 M43 46 C ¥5,073 ¥1,100~ ワン・ハンド仙台泉 値下げ 詳細
7.5 M43 46 BC ¥9,020 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
7.5 M43 46 B ¥10,120 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
7.5 M43 46 B ¥10,340 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
7.5 M43 46 B ¥10,890 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
7.5 M43 46.25 B ¥10,230 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
7.5 M43 46.25 B ¥10,780 ¥1,100~ ゴルフエース 値下げ 詳細
7.5 M43 46.25 B ¥11,330 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細
7.5 M46 46 B ¥11,330 ¥1,100~ ゴルフエース 詳細

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シャフトバリエーション

モデル / シャフト 件数 最安値(税込)
閲覧中 egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボン 12件 ¥5,073
egg 1 ドライバー【2014年】 / ディアマナ W 60 1件 ¥12,540

egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボンの商品紹介

egg1 ドライバー プロギアから登場!アスリート向けの長尺ドライバー!

プロギアからアスリートゴルファー向け長尺設計でさらに飛ぶドライバー「egg1 ドライバー」新発売

2014年3月14日発売予定。

クラブ長さは46インチで、シャフトはオリジナル専用カーボンシャフトをヘッドスピード別に「M-46(SX)」「M-43(S)」「M-40(SR)」の3種類用意。

アスリート向けゴルファーの長尺モデルは今まであまり聞いたことがないですが、これは新しい試みだとおもいますね。ヘッドスピードの速いアスリートがさらに飛ばせるドライバーとして楽しみです。

一般に長尺ドライバーの最大のメリットはボール初速が上がり、飛距離アップにつながることですが、ヘッドスピードの速いゴファーが長尺ドライバーを使うと、インパクト直前の遠心力増加でヘッドが上を向き、インパクトロフトが大きくなる傾向がありました、またヘッドが遅れやすくフェースも開きやすいため、スピンが増えボール初速が低下するなど、長尺の効果が活かせないことが多いとされることが一般的でした。

そこでこのエッグ1ドライバーでは、低トルク(2.7°)の長尺専用シャフトを採用することで、ヘッドスピード向上による飛距離アップに加え、無駄なねじれを抑えシャープな動きと最適なしなり戻りを実現しています。

この結果、インパクト前の理想的なヘッドターンを可能にし、ヘッドスピードを高めるとともにつかまりをアップさせ、またヘッドはソールにジルコニウムウェイトを装着するとともにクラウンの偏肉化で低深重心設計を実現。

シャフトとの相乗効果でさらにヘッドターンをしやすくし、ボールを強く押す効果を高めています。

さらにロフトは低深重心ヘッドの効果を最大限に発揮するためストロングロフト(7.5°)とし、ヘッドとボールの正面衝突に近い現象を再現することで吹け上がりを抑え、ボール初速を高め、こうした「egg」ならではの飛びにこだわった新設計の採用で、新商品は高初速、高打出し角、低スピンで「さらに飛ぶ」ドライバーに仕上がっています。

ぜひ、試してみてください。
【メーカー公表スペック】
http://www.prgr-golf.com/product/driver/egg1.html

egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボンの評価・試打の動画

試打動画 アスリートに非常識な飛び~PRGR egg1 土屋氏の解説
2014年04月19日
飛び主義のプロギアから前回のエッグバードを上回る飛びのドライバーがデビューそのすごさを土屋氏が分かりやすく解説。アスリート向けドライバーですが、アスリートゴルファーがあまり使わない46インチというところにチャレンジしているようです。
試打動画 egg1インプレッション 試打動画
2014年04月19日
多くのアマチュアゴルファーが試打しての感想です。
矢野東選手の試打インプレッションは2:50分ほどから、皆さんかなりの好感触です。「飛ぶっ!!」のびっくり感想です。初速が速いのが驚きのようです。

egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボンのユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

3.73

3.75

3.00

3.00

3.00

3.38
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボンのクチコミ

アフターゴルフ会員(40代・男性) 試打クラブ評価
としさん 平均スコア 101 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 7年
満足度
4
飛距離
5
方向性
3
打感
3
デザイン
4
やさしさ
5
中古にて安く入手 当たれば飛ぶが成功率低!!
純正シャフトでは捕まらなく、フィッティング後リシャフトも左右のばらつきが治まらずお蔵入り
2018-09-04 11:29:47
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
みやぽんさん 平均スコアヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 10年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
4
やさしさ
4
当たればなんか凄いです!
2015-07-23 17:19:43
めちゃくちゃ飛びますね。
しずちゃんさん 平均スコア 95 ヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 10年
満足度
5
ゼクシオエイト、ファイズスリーなど打ち比べましたが、全然飛距離が違います。打感もやわらかく気に入っています。しかし、高いね安くならないのはなぜ?やっぱり人気だから?
2014-05-25 19:20:18
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

egg 1 ドライバー【2014年】 / オリジナルカーボンの新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
7.5 M43 46 61 D2.5 460 307 63 2.7 中元 15.5
7.5 M46 46 61 D2.5 460 309 65 2.7 中元 15.5
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

egg 1 ドライバー【2014年】 の概要説明

2014年3月14日発売
アスリートゴルファー向け長尺設計!
さらに飛ぶドライバー!
ロフト角(°)7.5
体積(㎝3)460
フェースアングル(°)±0
ライ角(°)61.0
長さ(インチ)46.0
素材
フェース:チタン(Ti-6Al-4V)、ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)、ウエイト:ジルコニウム
製法
フェース:圧延、ボディ:真空精密鋳造、ウエイト:圧延

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クラブ種別
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ロフト
長さ
価格(税込み)
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