ステルス PLUS ドライバー【2022年】(US) / メーカー特注【詳細別記】　テーラーメイド　ドライバー　メンズ　中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 ｜ 激安中古クラブ市場

シャフトをSIM2MAXに付いていたベンタスブルーの5Sに変えてみた。
5SだけどUSモデルのせいか、日本仕様のスピーダーNXの5Xよりしなりが少なく硬く感じた。
練習場では打球が強く低くなり、ランが期待できそうだ。
しばらくこの組み合わせで試してみようと考えている。

ノーマルのステルスは良かったので、ステルスプラスに挑戦してみた。
カラーカスタムでカーボンフェースをブルーにした。ロフト角は10.5度で、スライドウェイトとカチャカチャで微調整。
シャフトはノーマルのステルスに挿していたSPEEDER_NX_50-Xを流用。

近所の練習場でトップトレーサーレンジの計測を試したところ、信じられない飛距離（補正後265ヤード、レンジボール実測243ヤード、打ち出し角17度、ボール初速65m/s）が出たのであっさりエースドライバーに昇格。100球以上打って、平均飛距離は補正後250ヤード弱。
自分がスピン量の多いスイングのため、打ち出し角は15～18度と高かったが、理想とされる12～15度だと低いライナーにしか感じられないので今のままで文句なし。
ヘッドスピードが遅いとドロップするという怖いコメントをよく目にしたが、計測結果を見てもそういう心配はなさそうで正直ほっとした。

ベンタスブラック5Sで調整中です。