M4 ドライバー【2018年】 / FUBUKI TM5 テーラーメイド ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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M4 ドライバー【2018年】 / FUBUKI TM5 【男・右】

M4 ドライバー【2018年】/FUBUKI TM5
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定価 ¥71,500(税込み)
クチコミ・試打・使用者の評価
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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閲覧中 M4 ドライバー【2018年】 / FUBUKI TM5 53件 ¥8,980
M4 ドライバー【2018年】 / リシャフト品【詳細別記】 18件 ¥4,980

M4 ドライバー【2018年】 / FUBUKI TM5の商品紹介

M4ドライバーを試打して評価!直進性が高い

テーラーメイドのアベレージゴルファー向けの2018年モデルである「M4ドライバー」について試打の感想・評価です。

■外観
アドレスしてみると、M2は光沢のある黒と白のコントラストでしたが、M4は黒とシルバーでマッド感があって落ち着きます。クラウン後方のカーボンエリアがM2よりも広がっていて、よりヘッド形状とその大きさを感じられるので、安心感はM4の方が高いです。

■弾道の方向性
弾道はツイストフェースの効果なのか、直進性が高いです。メーカーの説明では起動がセンターに戻るようなイメージ図がありましたが、曲がらないと言った方が合っていると思います。
ただ、ヘッドターンのオートマチック性が低いためか、打ち出しから右に出やすいです。アベレージ向けモデルというと、ドロー仕様の要素が高いイメージがありますが、M4ドライバーはストレートかドローの方に向いています。スライサーの方は、USモデルになりますが、M4 D-TYPEドライバーがおすすめです。

■弾道の高さ
弾道の高さは中弾道で、M2よりも少し高さが抑えられたように感じます。ヘッド後方がM2よりも高くなっていますので、その影響が出ているのかもしれません。

■打感・打音
打音は、少し響きがあって心地良いです。打感は、ほんのりソフトな感じがあって、アベレージ向けの外ブラモデルとしては、とても良いと思います。

M4 ドライバーのツイストフェースは50万発のデータを解析して開発

テーラーメイドから発売されているM4ドライバー。売れ行きも好調で2018年の代表的なドライバーと言っても良さそうです。

■フェースに対する新たなコンセプト
M4ドライバーには幾つか注目すべき点がありますが、最大の特徴はツイストフェースではないでしょうか。フェースの工夫と言えば、より一体感を持たせたカップフェース、高強度素材を使った薄肉・偏肉設計といったあたりが大半です。そして、フェースの形状と言えば、バルジとロールによる滑らかな凸型形状が一般的であり唯一と思われていましたが、テーラーメイドはフェースをねじってきました。つまり、フェースの在り方について、テーラーメイドは新しいコンセプトを出してきたということになります。

■50万発のデータを解析して分かったこと
テーラーメイドは今回のツイストフェースのリリースにあたって、50万発の打球データを解析したと発表しています。その結果、打点の90%がハイトゥ、ローヒールに集まることを突き止めました。

そこで、この90%の打点のバラツキの傾向に対して、ツイストフェースという新しい仕組みを生み出しました。

■ツイストフェースによる効果
ツイストフェースにより、ハイトゥではロフトが大きくなり低弾道のフックが抑えられ、ローヒールではロフトが小さくな高弾道のスライスが抑えられます。

人間であるが故にどうしても発生してしまう打点のずれに対して、オートマティックに補正してくれるツイストフェース。90%が該当するという点も心強さが感じられます。

M4ドライバーの特徴1、ツイストフェース

2018年モデルとしてテーラーメイドから発売されているM4ドライバー。昨年、人気を博したM2ドライバーはこれの一つ前のモデルに位置づけられている。ここまでのゴルフクラブ市場の販売ランキングを見てみると、ゼクシオ10やROGUEといった人気モデルがある中で、M4ドライバーが頭一つ抜け出しているようだ。

人気となっているM4ドライバーについて、特徴を一つずつ見ていきたい。本投稿ではまずツイストフェースを取り上げる。

■ツイストフェースとは!?
ツイストフェースとは、フェースにねじれが加えられているというもので、ねじれの方向はハイトゥ、ローヒールが大きく凹む方向だ。従来のバルジとロールのフェースセンターを凸とした形状と全くことなったものとなっている。

■なぜフェースをツイストさせるのか?
テーラーメイドでは50万発の人間によるショットを調査し、フェース面上の打点がハイトゥ、ローヒールに集中することを突き止めた。そこで、均一的な局面のフェースではなく、この打点の偏りに対処すべく、フェースも偏りを持たせる形を採用した。それがツイストである。

■ツイストフェースで弾道はどうなるのか?
フェースが閉じてハイトゥに当たった場合、高ロフトでフェース角がプラスになっているため、低弾道・引っかけを防ぐ方向に働いてくれる。これとは反対にフェースが開いてローヒールに当たった場合、低ロフトでフェース角がマイナスになっているため、高弾道・スライスを防ぐ方向に働いてくれる。

ゴルファーの90%の打点がツイストフェースでカバーされるとのこと。打点に偏りがあると認識しているゴルファーは、ツイストフェースを試してみる価値はありそうだ。

M4ドライバー、発売日は2018年2月16日

テーラーメイドから2018年2月16日に発売のM4ドライバー。まっすぐ、より遠くへ。

1.概要
テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。

・ツイストフェースで戦え
世界最強を競う男たちが手にした、真っすぐ遠くへ飛ばすための革新技術。

・ボールスピードの限界を越えろ
M3とM4に搭載されたテーラーメイドの新テクノロジー「ハンマーヘッド」は、スイートエリアを拡大すると共に、反発係数最大値に近い高い反発性能を実現。

2.特徴
・ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減。そして、「飛距離」と「直進性」を実現。

・ソール前部の「ハンマーヘッド」デザインはフェースの反発力を向上させ、初速アップとスイートエリアの拡大に貢献。

・ソールの「ジオコースティックデザイン」によって、打音・打感が適切に調整される。ソール後方に設置されたウェイトの重量がアップし、寛容性が向上。

・「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5シャフト」を標準装備。カスタムシャフトもラインアップ。

3.詳細
ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」は、弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。内部にある2本の硬いリブにより補強されたフェーススロットと、より薄く柔らかくなったフェースにより、スイートエリアを拡大すると共に、反発係数最大値に近い高い反発性能を実現。革新的な「ジオコースティックデザイン」は打感・打音を向上させ、フェース高反発エリアを拡大。

<素材・製法>
ヘッド素材:チタン[9-1-1ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン
フェース素材:チタン[6-4 ti]

<スペック情報>
ロフト角(°) 9.5/10.5
ライ角(°) 58
ヘッド体積(cm3) 460
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値

<販売情報>
FUBUKI TM5(S、SR、R):¥65,000+税
Tour AD IZ-6(S):¥82,000+税
Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ(S):¥82,000+税

発売日は2018年2月16日。

M4 ドライバー【2018年】 / FUBUKI TM5の評価・試打の動画

試打動画 2018売筋ドライバー1位のM4 ドライバーをマーク金井が試打
2019年07月22日
ゴルフパートナーで2018年に売れているドライバーのTOP5をご紹介!マーク金井さんが試打し、なぜ売筋モデルなのか?を徹底解明します。
試打動画 M1、M2、M3、M4ドライバーを打ち比べ
2018年12月15日
2017年モデルのM1、M2、そして、2018年モデルのM3、M4ドライバーを打ち比べ。M4は、安心感があり、やさしさもあり、コントロールもできる。
試打動画 M3 & M4 をドラコン仕様48インチにしてぶっ飛ばす
2018年08月17日
マンぶりマンがM3 & M4 をドラコン仕様48インチにしてぶっ飛ばします。かなりやばい打球です。
試打動画 女子プロがM4・M3・ローグ・G400MAXを徹底比較!!
2018年04月15日
最新の注目クラブを一気に試打!
どれも進化したクラブですので迷いますね。
試打動画 永井プロが試打検証 M3、M4は本当に飛んで曲がらないのか?
2018年03月23日
永井プロが実際に芯を外しての検証をおこないます。
データ計測をしていますので参考にしてみて下さい。
試打動画 M1/M2/M3/M4ドライバーを一度に宮島プロが試打テスト
2018年03月15日
実際に数値計測していますので違いが分かりやすいと思います。
試打動画 カノマタのテーラーメイド M3&M4ドライバー徹底解説
2018年03月13日
アマチュアと一緒に進化したテーラーメイドのMシリーズをカノマタクラフトマンが徹底解説。
カノマタがよく知るアマチュアも、Mに搭載された新テクノロジー「ツイストフェース」の威力を体感!
試打動画 お待たせ!万振りマンのM4ドライバーの連続試打。
2018年02月20日
相変わらず飛ばします(笑)
万振りマンが飛ばすとさらに曲がらずぐんぐん伸びますね。
試打動画 ガチのアマがテーラーメイドM4ドライバーをガチ試打
2018年02月18日
ごく普通のアマチュアがテーラーメイドM4を打ってみています。なかなか芯にあたっていませんが果たして結果は??それでも曲がらないのか??
試打動画 遂に発売開始!M4、M3 ドライバーをゴルフ5最強試打軍団が試打。
2018年02月18日
いろんなアマチュアの感想や試打結果がマシンででていますので、自分に近いゴルファーの試打結果を参考にしてみてください。
気になったら是非検討を。
試打動画 マーク金井のテーラーメイドM4ドライバー試打評価
2018年02月06日
シャフトは FUBUKI TM5 はSですがやわかめの感じのようです。
インパクトの音がよく、フェイドを打ちやすいといった感想のようです。
試打動画 テーラーメイドM4ドライバーをごく普通のアマチュアが試打
2018年01月26日
じっくりクラブをなめるようにとっていますのでクラブ形状などよくわかります。
連続試打もあり雰囲気がよくわかる動画です。
試打動画 日本一早い試打インプレ! テーラーメイド M4
2018年01月21日
実際の音などの感触がよくわかります。
打感もよく吸い付くような感じとのことです。
いい音ですね。
試打動画 テーラーメイドの新シリーズ「M3 / M4」ツイストフェースのイメージ動画
2018年01月18日
真っすぐ遠くへ飛ばすための「ツイストフェース」 テーラーメイドの新シリーズ「M3 / M4」は、2018年2月16日 世界同時発売。

M4 ドライバー【2018年】 / FUBUKI TM5のユーザー総合評価

満足度 飛距離 方向性 打感 デザイン やさしさ

4.26

4.11

4.16

3.86

3.96

3.81
⇒ ユーザー評価ランキング 1~20位
※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

M4 ドライバー【2018年】 / FUBUKI TM5のクチコミ

使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
EMさん 平均スコアヘッドスピード 42m/s ゴルフ暦 12年
満足度
4
飛距離
4
方向性
4
打感
4
デザイン
4
やさしさ
4
そろそろ変えたいです
2021-12-13 14:53:47
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
Yasuさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 3年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
4
デザイン
5
やさしさ
5
アドレスしたときに既にオープンフェイスになるのが気になってる
2020-10-18 09:33:20
使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
げんさんさん 平均スコアヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 19年
満足度
4
飛距離
4
方向性
4
打感
4
デザイン
4
やさしさ
4
現時点では気に入ってます
2020-07-25 10:29:06
使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
ヒロシさん 平均スコアヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 29年
満足度
5
飛距離
4
方向性
5
打感
4
デザイン
5
やさしさ
4
よく飛びます
2020-06-16 16:26:24
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
shinさん 平均スコアヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 3年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
5
曲がらりが少ないです
2019-08-13 09:16:03
使
アフターゴルフ会員(60代・男性) 使用クラブ評価
ワイワイさん 平均スコア 87 ヘッドスピード 43m/s ゴルフ暦 22年
満足度
3
飛距離
3
方向性
3
打感
3
デザイン
3
やさしさ
2
M2からM4に変えてみました。
2019-07-03 03:20:45
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
ごんたさん 平均スコアヘッドスピード 42m/s ゴルフ暦 19年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
3
デザイン
4
やさしさ
4
フレックス:S ¥23,211(新品)
打感は好みと慣れだと思います。
フッカーにはオススメ、スライサーにはつかまらないかも?!
2019-05-19 23:02:19
M4ドライバーに変えたらミスしても曲がらない
イマノさん 平均スコア 90 ヘッドスピード 42m/s ゴルフ暦 25年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
4
デザイン
4
やさしさ
4
中古で2万円台で買いました。殆ど新品ぐらいな状態で大満足です。
メーカーHPではハンマーヘッドで弾道が上がると書いてあったような記憶がありますが、上がりやすくはありません。
もともと吹け上がりやすいタイプなので、適度に抑えられて飛距離は伸びました。あと、やや右に出やすいので、スライサーの方は向かないかもしれません。
ツイストフェースについては、オフセンターヒットの時の暴れ具合が少ないので、効果があるような感じがします。ただ、重心によるものかフェースのツイストによるのか、細かいところは分かりませんが、オートマチックに真っすぐ飛ぶのは確かです。
2019-04-17 16:28:04
いきなりベスト
タラちゃんさん 平均スコア 90 ヘッドスピード 43m/s ゴルフ暦 4年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
5
M2を使っていた時は、たまに出るスライスと、プッシュアウトで、OBも有り中々90を切れませんでしたが、今回M4に替えたところ、ほぼ真っ直ぐしか飛ばない‼︎ツイストフェイス最高です。ラウンドもOB無しの84と大満足でした。
2019-02-11 23:55:37
使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
murataさん 平均スコア 106 ヘッドスピード 42m/s ゴルフ暦 4年
満足度
5
飛距離
4
方向性
4
打感
4
デザイン
3
やさしさ
4
SRIXONと使い分けしてます。
2019-01-18 16:11:24
M4ドライバー
ダフリトップさん 平均スコア 83 ヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 34年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
4
デザイン
4
やさしさ
4
M2使用してましたが、M4に変えたら飛距離が伸びました。
2018-12-12 15:22:00
使
アフターゴルフ会員(60代・男性) 使用クラブ評価
テルさん 平均スコア 87 ヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 19年
満足度
5
飛距離
4
方向性
4
打感
4
デザイン
4
やさしさ
4
捻れフェースが曲がりを制御してくれている感がある。
シャフトを変えて飛距離アップなるか思案中…
2018-11-23 09:39:45
使
アフターゴルフ会員(30代・男性) 使用クラブ評価
ツヨポンさん 平均スコア 102 ヘッドスピード 45m/s ゴルフ暦 5年
満足度
4
飛距離
5
方向性
5
打感
4
デザイン
4
やさしさ
4
練習するごとにツイストフェイスの良さが分かり、真っ直ぐ飛んでくれます。ハウスボールで223ヤード飛んでますので、実際のラウンドでどのくらい飛ぶか楽しみ。
2018-08-05 22:05:58
使
アフターゴルフ会員(40代・男性) 使用クラブ評価
せいぽぴさん 平均スコアヘッドスピード 41m/s ゴルフ暦 27年
満足度
5
飛距離
5
方向性
4
打感
4
デザイン
4
やさしさ
4
かなり飛びます。
2018-07-24 11:34:12
使
アフターゴルフ会員(30代・男性) 使用クラブ評価
OGAさん 平均スコアヘッドスピード 39m/s ゴルフ暦 6年
満足度
4
飛距離
3
方向性
4
打感
4
デザイン
4
やさしさ
4
M2 2016からの買い替え。
右ミスが減った分、左引っ掛けが増えた。後は腕次第。
2018-07-01 15:01:29
使
アフターゴルフ会員(60代・男性) 使用クラブ評価
そうちゃんさん 平均スコア 103 ヘッドスピード -m/s ゴルフ暦 2年
満足度
4
飛距離
4
方向性
4
打感
5
デザイン
4
やさしさ
4
まだ左に引っ掛ける
M2より打感良い
慣れやな
2018-04-26 03:40:30
使
アフターゴルフ会員(20代・男性) 使用クラブ評価
D@ikiさん 平均スコアヘッドスピード 50m/s ゴルフ暦 2年
満足度
5
飛距離
5
方向性
5
打感
5
デザイン
5
やさしさ
5
ジァスティンジョンソンに憧れて買ってしまった(`・ω・´)ツイストフェイスのお陰で全然曲がらない。フレックスSだからダメかなぁとか思ったけど全然大丈夫そうな気がする!色んなシャフトで試してみたい!!
2018-03-12 21:44:39
アフターゴルフ会員(30代・男性) 試打クラブ評価
C.Mさん 平均スコアヘッドスピード 40m/s ゴルフ暦 4年
満足度
3
飛距離
3
方向性
3
打感
3
デザイン
3
やさしさ
3
Rで試打できていないので、評価は保留
Sが全く自分に合っていないことが分かったのが収穫(殴
2018-02-27 00:03:50
使
アフターゴルフ会員(50代・男性) 使用クラブ評価
ツネちゃんさん 平均スコア 95 ヘッドスピード 43m/s ゴルフ暦 30年
満足度
4
飛距離
4
方向性
4
打感
4
デザイン
5
やさしさ
3
今まで以上に飛びそう。
2018-02-17 17:26:26
使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする!

M4 ドライバー【2018年】 / FUBUKI TM5の新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 45.75 58 D2.5 460 295 50 5.2
10.5 S 45.75 58 D2.5 460 299 54 4.6
10.5 SR 45.75 58 D2.5 460 297 52 5
9.5 S 45.75 58 D2.5 460 299 54 4.6
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

M4 ドライバー【2018年】 の概要説明

2018年2月16日(金)発売予定
テーラーメイドの新テクノロジー「ツイストフェース」&
「ハンマーヘッド」を搭載。進化した高い寛容性と
さらなる飛距離性能が両立されたM4ドライバー。
ヘッド素材/フェース素材
チタン[9-1-1ti] + グラファイト・コンポジット・クラウン / チタン[6-4 ti]
ロフト角(°) 9.5 10.5
ライ角(°) 58
ヘッド体積(cm3<㏄>) 460

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