SIM2 MAX-Dドライバー【2021年】 / TENSEI BLUE TM50 ('21) テーラーメイド ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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SIM2 MAX-Dドライバー【2021年】 / TENSEI BLUE TM50 ('21) 【男・右】

SIM2 MAX-Dドライバー【2021年】/TENSEI BLUE TM50 ('21)
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
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SIM2 MAX-Dドライバー【2021年】 / TENSEI BLUE TM50 ('21)の評価・試打の動画

試打動画 つかまりを強化!テーラーメイド『SIM2 MAX-D 』ドライバー トラックマン試打
2021年02月14日
テーラーメイドの2021年モデルは『SIM2』。
世界的なヒット作となった前シリーズから、構造を大胆に変更した意欲作です。

ボディと一体型の「ミルドバックカップフェース」に、新開発されたヘッド後方の「フォージドミルドアルミニウムリング」をつなぎ、クラウンとソールに大胆にカーボンを配した4ピース構造。これまでのドライバー製造では当たり前だった溶接の工程を行わない、画期的な溶接レスヘッドです。

ボディ一体型カップフェースは、裏側から機械加工によって仕上げられ、精度を向上。
さらに、同社独自の「スピードインジェクション」をトウ側に配置し、ギリギリの反発性能を生みつつ、さらに余剰重量を生んでいます。
「イナーシャジェネレーター」、「ツイストフェース」、「貫通型スピードポケット」、「インバーテッドコーンテクノロジー」など、その他の同社の技術も搭載されています。

3機種の中で、もっともつかまりが良いという位置づけが『SIM2 MAX-D 』です。
22gのバックウェイトを後方に搭載し、ドローバイアスのクラブにありがちな弾道の低さを改善。
ヒールに近い位置の「スプリット マス ウェイト」と相まって、つかまりの良さと高弾道と寛容性の良さを両立しています。

SIM2 MAX-Dドライバー【2021年】 / TENSEI BLUE TM50 ('21)の新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5 R 45.75 56 D2.5 460 294 51 5.0
10.5 S 45.75 56 D2.5 460 299 55 4.4
10.5 SR 45.75 56 D2.5 460 296 53 4.8
9 S 45.75 56 D2.5 460 299 55 4.4
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

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