RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI TR  ヤマハ ドライバー メンズ 中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 | 激安中古クラブ市場

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RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI TR 【男・右】

RMX VD/Mドライバー【2024年】/TENSEI TR
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最安値
新品最安値 ¥64,680(税込み)
中古最安値 ¥54,800(税込み)
定価 ¥92,400(税込み)
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ロフト 硬さ 程度
画像 番手 ロフト
[°]
硬さ 長さ
[インチ]
程度
新品無傷。未使用。
A見た目は未使用同様。
(目で見えるキズがほとんどない状態)
AB全体的にきれい。
(目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態)
Bキズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BCやや使い込まれている。キズやハガレが少しある。
(一般に多い中古クラブ)
Cかなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。
(使用上は問題ない状態)
販売価格
(税込)
最低送料
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ショップ 速報 詳細
9.5 R(特注) 45.5 新品 ¥64,680 ¥1,100~ スタジオデザイン 詳細
9.5 S 45.5 B ¥54,800 ¥770~ キッズ大蔵谷 詳細
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シャフトバリエーション

モデル / シャフト 件数 最安値(税込)
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / LIN・Q BLUE EX 5 10件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / LIN・Q BLUE EX 6 8件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / LIN・Q BLUE EX 7 4件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI Pro Blue 1K 50 16件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI Pro BLUE 1K 60 6件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI Pro BLUE 1K 70 4件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI Pro Orange 1K 50 6件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI Pro Orange 1K 60 6件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI Pro Orange 1K 70 4件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI Pro White 1K 50 6件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI Pro White 1K 60 6件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI Pro White 1K 70 4件 ¥81,620
閲覧中 RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI TR 29件 ¥54,800
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / The ATTAS V2 5 10件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / The ATTAS V2 6 8件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / The ATTAS V2 7 4件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / Tour AD VF-5 14件 ¥75,460
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TourAD UB-5 1件 ¥54,780
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TourAD VF-5 8件 ¥75,460
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TourAD VF-6 7件 ¥66,800
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TourAD VF-7 4件 ¥75,460
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / VENTUS TR BLACK 6 4件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / VENTUS TR BLACK 7 4件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / VENTUS TR BLUE 6 4件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / VENTUS TR BLUE 7 4件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / VENTUS TR RED 6 4件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / VENTUS TR RED 7 4件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / スピーダー NX BLACK 40 8件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / スピーダー NX BLACK 50 19件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / スピーダー NX BLACK 60 6件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / スピーダー NX BLACK 70 4件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / スピーダー NX GREEN 40 6件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / スピーダー NX GREEN 50 8件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / スピーダー NX GREEN 60 6件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / スピーダー NX GREEN 70 4件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / ディアマナ GT 40 8件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / ディアマナ GT 50 8件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / ディアマナ GT 60 6件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / ディアマナ GT 70 4件 ¥73,920
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / ディアマナ WS 40 8件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / ディアマナ WS 50 8件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / ディアマナ WS 60 8件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / ディアマナ WS 70 4件 ¥81,620
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / メーカー特注【詳細別記】 1件 ¥62,800
RMX VD/Mドライバー【2024年】 / リシャフト品【詳細別記】 2件 ¥44,800

RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI TR の商品紹介

RMX VD/M ドライバーは重心深度を調整できるスライド

幅広いアスリートをターゲットにした「RMX VD/M」にはフェース・バック方向のウェイト調整機能を搭載。重心深度を変え、弾道の高さをコントロールできます。(重心深度は39.0mm~43.0mmの範囲で調整可能)
DR VD/M
CENTER ポジション
VD/M ドライバーの標準ポジション。
まずはこのポジションで弾道高さを確認してください。
重心深度:41.0mm
参照:https://golf.yamaha.com/

RMX VD新ドライバーの打点の科学

ゴルファーはドライバーの「ヘッドの高さ中央」と認識した部分で打つ傾向があります。ヤマハはこれに着目し、「最も飛ぶところ(=フェース中心やや上部)」でゴルファーが無意識に打てるように、クラウン形状とフェースデザインを設計しました。
参照:https://onoff.globeride.co.jp/

フェース肉厚パターンの刷新 RMX VD新ドライバー

ヤマハ独自の研究開発とテストの繰り返しにより、肉厚分布を一新したフェースが完成。フェース面上の広い範囲で高い反発性能を備えることで、打点のバラツキによる飛距離ロスを抑えます。
参照:https://onoff.globeride.co.jp/

飛びの三要素を最適化 RMX VD新ドライバー

最もたわみが大きく、初速が最速になるのはフェースセンター。しかし、打ち出し角とスピン量はフェースセンターよりも少し上の打点が理想値で、一般的なドライバーは最も初速が出る場所とのズレが生じています。

新しいRMXではフェース下部を肉厚にして下側のたわみをコントロール。最も初速の出るたわみエリアの中心をフェースセンターの少し上に移動しました。

これにより、フェースセンター少し上の打点で、初速・打ち出し角・スピン量という”飛びの三要素”すべてを最適化。さらなる飛距離アップを実現します。

参照:https://onoff.globeride.co.jp/

新スリーブ構造のRMX VD/M ドライバー

新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。
飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴルファー1人1人が最適ロフトによる理想弾道を実現できることで自己最高のパフォーマンスを発揮できます。

ロフト可変幅の拡大
最適な打ち出し角は一般的に12~13度が理想といわれています。契約プロやアマチュアゴルファーのインパクトを分析した結果、従来のロフト選択幅では収まらないことがわかり、新スリーブではロフト可変幅を±2度に拡大。プレーヤーが自分に合ったロフトを選択することで、打ち出し角を最適化し、最大飛距離を実現します。
参照:https://golf.yamaha.com/

Bull’s-eye FaceのRMX VD/M ドライバー

飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とスピン量を最適化できるためです。
しかしボール初速が最も速いのはフェースのセンターであり、最も飛ぶ場所と最も初速が出る場所は異なっています。
新開発の【Bull’s-eye Face】はフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計。
飛びの三要素すべてを最適化することに成功し、プレーヤーの最大飛距離を引き出します。
参照:https://golf.yamaha.com/

RMX VD/M R Xドライバーの重心ポジションマップ

ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。
『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計で、幅広いゴルファーに対応しています。
参照:https://golf.yamaha.com/

RMX VD/M ドライバー10月20日発売

「Bull’s-eye Face」搭載による初速向上が飛距離性能を向上し、新スリーブ構造採用による低重心化とフェース・バック方向のスライドウェイトで重心深度をアレンジ出来る最適操作性のNEOアスリートモデル。
参照:https://golf.yamaha.com/

RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI TR の評価・試打の動画

試打動画 ヤマハ開発者に聞く!『RMX VDドライバー どれがオススメ?』
2023年11月11日
開発の手順からどのように作られているのかよくわかる動画です。
試打動画 ヤマハ『RMX VD/M』ドライバー トラックマン試打
2023年10月01日
Mモデルは、スライド式のウェイト調整があります。前作よりもテーラーメイドっぽさは抜けているようです。
トゥ側が膨らんで珍しい形のようです。
試打動画 YAMAHAの最新クラブ、 RMX VDシリーズ R・M・Xの3機種を徹底試打
2023年09月12日
YAMAHAの最新クラブ、PMXドライバー、RMXVD/R(ツアーアスリートモデル)、RMX VD/M(NEOアスリートモデル)、RMX VD/X(オールアスリートモデル)、3機種の検証試打紹介動画です。

RMX VD/Mドライバー【2024年】 / TENSEI TR の新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手 ロフト フレックス 長さ ライ角 バウンス角 バランス ヘッド体積 クラブ重量 シャフト重量 シャフトトルク キックポイント FP
10.5[±2] R 45.5 [58-61] D3 460 298 49.5 5 19
10.5[±2] S 45.5 [58-61] D3 460 302 53.5 4.9 19
10.5[±2] SR 45.5 [58-61] D3 460 300 52 5 19
9.5[±2] R 45.5 [58-61] D3 460 298 49.5 5 18
9.5[±2] S 45.5 [58-61] D3 460 302 53.5 4.9 18
9.5[±2] SR 45.5 [58-61] D3 460 300 52 5 18
*製品スペックの掲載情報の最新・正確な情報は、販売店、メーカーHP等にてご確認ください。誤りがありましたらご指摘ください。

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