G400 ハイブリッド【2017年】 / PING TOUR 173- TOUR 85　ピン（PING）　ユーティリティ　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

G400 ハイブリッド【2017年】 / PING TOUR 173- TOUR 85 【男・右】

10 位

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新品	無傷。未使用。
A	見た目は未使用同様。（目で見えるキズがほとんどない状態）
AB	全体的にきれい。（目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態）
B	キズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BC	やや使い込まれている。キズやハガレが少しある。（一般に多い中古クラブ）
C	かなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。（使用上は問題ない状態）

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シャフトバリエーション

モデル / シャフト		件数	最安値（税込）
	G400 ハイブリッド【2017年】 / ALTA J CB	6件	¥14,800
	G400 ハイブリッド【2017年】 / AWT 2.0 LITE	1件	¥14,800
	G400 ハイブリッド【2017年】 / NSプロ ZELOS 6【軽量スチール】	2件	¥30,132
	G400 ハイブリッド【2017年】 / NSプロMODUS3 TOUR105	1件	¥18,800
	G400 ハイブリッド【2017年】 / PING FUBUKIカーボン	3件	¥19,800
閲覧中	G400 ハイブリッド【2017年】 / PING TOUR 173- TOUR 85	2件	¥16,308
	G400 ハイブリッド【2017年】 / リシャフト品【詳細別記】	1件	¥15,800

G400 ハイブリッド【2017年】 / PING TOUR 173- TOUR 85の商品紹介

G400ハイブリッドは、ブレない深低重心でたわみ、飛距離UP

＜製品評価＞
PINGから2017年9月7日に発売されているG400ハイブリッド。ブレない。抵抗しない。反発する。ブレない深低重心でたわみ、飛距離UP。3つのチカラでブレずに飛ばせる進化した高弾道ハイブリッド。

１．ブレない深低重心でたわみ＆初速アップ
G400ハイブリッドは、新・マレージングC300フェースによりヘッドが前作よりも35％もたわみ、PING史上最速のボール初速を実現。高比重ソールウェイトがソール後方に配置され、前作よりも重心を3％深く、2％低く、最高到達点を5％アップ。MOIも約5％アップしグリーンを安心して狙える。

２．楽に振れて球が上がるソール形状
芝との抵抗を最小限に抑えた滑るフラットソール形状が採用されており、ダフリが防止され、楽に球を上げることができる。

３．5つのロフトから選べる
約0.48mmの極薄クラウンと複合素材ボディにより、PING史上最も高いMOIでブレない。芝との抵抗を最小限に抑えるフラットソールで楽に振れ、球が上がる。フェースには前作比で約20％強度が高く、約11％薄いマレージングC300フェースが搭載され、たわみが約35％アップ。初速が最大限に生み出され大きな飛距離をもたらしてくれる。

＜素材・製法＞
フェース素材：マレージングC300
ボディ素材：17-4ステンレススチール

＜スペック情報＞
番手：2 3 4 5 6
ロフト角（度）：17 19 22 26 30
ライ角（度）：58 58.5 59 59.5 60
標準シャフト：ALTA J CB PING、TOUR 173-85、PING FUBUKI、N.S. PRO ZELOS 6、AWT 2.0 LITE、N.S. PRO MODUS3 TOUR 105

＜販売情報＞
ALTA J CB、PING FUBUKI、PING TOUR 173-85：35,000円(税抜)
N.S. PRO ZELOS 6、AWT 2.0 LITE、N.S.PRO MODUS3 TOUR 105：31,000円(税抜)

発売日は2017年9月7日。

G400 ハイブリッド【2017年】 / PING TOUR 173- TOUR 85の評価・試打の動画

試打動画 G400ハイブリッドは、ぶれず、抵抗せず、反発する、最大飛距離を生み出す！

2018年02月27日

PINGのG400 ハイブリッド。ぶれず、抵抗せず、反発する、３つの力で最大飛距離を生み出してくれる。

G400 ハイブリッド【2017年】 / PING TOUR 173- TOUR 85のユーザー総合評価

満足度	飛距離	方向性	打感	デザイン	やさしさ
3.94	3.94	3.94	3.77	3.94	3.94

⇒ ユーザー評価ランキング１～２０位

※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

G400 ハイブリッド【2017年】 / PING TOUR 173- TOUR 85のクチコミ

使

アフターゴルフ会員（40代・男性）使用クラブ評価

ユーティリティ＞ピン（PING）＞ G400 ハイブリッド【2017年】 / PING TOUR 173- TOUR 85

ぐっちーさん平均スコア 120 ヘッドスピード 41m/s ゴルフ暦 7年

満足度: 4
飛距離: 4
方向性: 4
打感: 4
デザイン: 4
やさしさ: 4

22ﾟと26ﾟ

2019-03-12 06:06:44

使

アフターゴルフ会員（40代・男性）使用クラブ評価

ユーティリティ＞ピン（PING）＞ G400 ハイブリッド【2017年】 / PING TOUR 173- TOUR 85

スライバーさん平均スコア－ヘッドスピード 44m/s ゴルフ暦 2年

満足度: 5
飛距離: 5
方向性: 5
打感: 4
デザイン: 5
やさしさ: 5

優しく遠くへ高く上げられる。振り抜きも良く、方向性は直進性高し。

2019-02-11 09:19:58

使

アフターゴルフ会員（40代・男性）使用クラブ評価

ユーティリティ＞ピン（PING）＞ G400 ハイブリッド【2017年】 / PING TOUR 173- TOUR 85

ぐっちーさん平均スコア 123 ヘッドスピード 41m/s ゴルフ暦 7年

満足度: 4
飛距離: 4
方向性: 4
打感: 4
デザイン: 4
やさしさ: 4

マークダウンで安く購入 U4とU5 前モデルより球が拾い易い

2019-01-08 15:15:36

⇒全5件のクチコミを見る

使

アフターゴルフ会員（60代・男性）使用クラブ評価

ユーティリティ＞ピン（PING）＞ G400 ハイブリッド【2017年】 / PING TOUR 173- TOUR 85

小太朗さん平均スコア 88 ヘッドスピード－m/s ゴルフ暦 30年

満足度: 5
飛距離: 5
方向性: 5
打感: 5
デザイン: 5
やさしさ: 5

打ち易いです。

2018-11-20 10:49:41

使

アフターゴルフ会員（40代・男性）使用クラブ評価

ユーティリティ＞ピン（PING）＞ G400 ハイブリッド【2017年】 / PING TOUR 173- TOUR 85

とっさんさん平均スコア－ヘッドスピード－m/s ゴルフ暦 14年

満足度: 5
飛距離: 5
方向性: 5
打感: 5
デザイン: 5
やさしさ: 5

ええ感じっ！

2017-09-24 22:11:58

使用レポート、質問、つぶやき・・・など書き込みする！

G400 ハイブリッド【2017年】 / PING TOUR 173- TOUR 85の新品最安値の価格推移

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製品スペック

番手	ロフト	フレックス	長さ	ライ角	バウンス角	バランス	ヘッド体積	クラブ重量	シャフト重量	シャフトトルク	キックポイント	FP
2U	17	R	40.75	58	－	D0	118	351	73	2.8	中	－
2U	17	S	40.75	58	－	D0	118	357	82	2.3	中元	－
2U	17	X	40.75	58	－	D0	118	362	87	2.2	手元	－
3U	19	R	40.25	58.5	－	D0	116	354	73	2.8	中	－
3U	19	S	40.25	58.5	－	D0	116	360	82	2.3	中元	－
3U	19	X	40.25	58.5	－	D0	116	365	87	2.2	手元	－
4U	22	R	39.75	59	－	D0	114	359	73	2.8	中	－
4U	22	S	39.75	59	－	D0	114	365	82	2.3	中元	－
4U	22	X	39.75	59	－	D0	114	370	87	2.2	手元	－
5U	26	R	39.25	59.5	－	D0	112	363	73	2.8	中	－
5U	26	S	39.25	59.5	－	D0	112	370	82	2.3	中元	－
5U	26	X	39.25	59.5	－	D0	112	374	87	2.2	手元	－
6U	30	R	38.75	60	－	D0	107	368	73	2.8	中	－
6U	30	S	38.75	60	－	D0	107	374	82	2.3	中元	－
6U	30	X	38.75	60	－	D0	107	378	87	2.2	手元	－