スリクソン ZX4【2021年】 / ディアマナ ZX for IRON　ダンロップ　アイアン　メンズ　中古ゴルフクラブ・ゴルフ用品

スリクソン ZX4【2021年】 / ディアマナ ZX for IRON 【男・右】

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新品	無傷。未使用。
A	見た目は未使用同様。（目で見えるキズがほとんどない状態）
AB	全体的にきれい。（目立つようなキズやハガレがなく、使用頻度が少ない状態）
B	キズやハガレが僅かに有るが、目立つほどではない。
BC	やや使い込まれている。キズやハガレが少しある。（一般に多い中古クラブ）
C	かなり使い込まれている。目立つキズやハガレが多くある。（使用上は問題ない状態）

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速報

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6～9.P.A

¥54,560

¥1,100～

ゴルフエース

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6本＃6-9.P.A

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¥56,800

¥1,100～

GOLFaobs

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5～9.P.A

38.5

¥63,470

¥1,100～

ゴルフエース

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6本5I-9I,Pw

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¥64,801

¥770～

キッズ京都南インター

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シャフトバリエーション

モデル / シャフト		件数	最安値（税込）
	スリクソン ZX4【2021年】 / NSプロ ZELOS 8【軽量スチール】	6件	¥13,800
	スリクソン ZX4【2021年】 / NSプロ950GH neo【軽量スチール】	4件	¥6,980
閲覧中	スリクソン ZX4【2021年】 / ディアマナ ZX for IRON	4件	¥54,560
	スリクソン ZX4【2021年】 / リシャフト品【詳細別記】	1件	¥61,800

スリクソン ZX4【2021年】 / ディアマナ ZX for IRONの商品紹介

飛距離と正確性の両立したスリクソン ZX4 アイアン

正確に狙えるスピンコントロール性能
飛距離と正確性の両立を実現

最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを
発揮する「番手別溝設計」とあらゆるライで抜けが良い
「新・TOUR V.T. SOLE」で安定性と操作性を実現。

■番手別溝設計
・ロングからミドルアイアン（#4〜＃7）の溝は広く、浅くすることで最適スピンになり、あらゆる状況で安定した飛距離を実現。

・ショートアイアン（#8〜PW）の溝は狭く、深く、本数も多くすることで特にラフなどWET条件でのスピン性能が向上し、ライの違いによるスピンのバラツキを低減。
参照：https://sports.dunlop.co.jp/golf/

スリクソンシリーズらしさを継承したシャープで精悍なスリクソンZX4アイアン

トップラインとホーゼルからリーディングエッジへのつながりが
飛び系アイアンとは思えないシャープ感を演出し、違和感なく構えられる形状。
また、ソールはやや広めのレベルブロースイングにマッチした設計。
参照：https://sports.dunlop.co.jp/golf/

高初速、高弾道で驚異の飛び！スリクソン ZX4アイアン3月20日発売

シャープなフォルムに寛容性をプラスしたぶっ飛びスリクソン ZX4アイアン誕生。

・ミスにも強い深・低重心設計でストロングロフトでも高い弾道
・飛び系アイアンの常識を覆すスリクソンらしいすっきりした形状
・正確に狙えるスピン性能で飛距離と正確性を両立

ミスにも強い深・低重心設計
ストロングロフトでも高い弾道で飛ばす!

圧倒的な高初速、驚異の飛びを生み出す「MAINFRAME」。
ソールをやや広めに設計し、トウ側に高比重タングステン
ニッケルウエイトを搭載することで低く深い重心を実現。

参照：https://sports.dunlop.co.jp/golf/

スリクソン ZX4【2021年】 / ディアマナ ZX for IRONのユーザー総合評価

満足度	飛距離	方向性	打感	デザイン	やさしさ
3.33	3.33	3.33	2.67	2.67	3.33

⇒ ユーザー評価ランキング１～２０位

※評価ポイントは、全評価の単純平均ではなく評価数を考慮した算出方法を採用しております。

スリクソン ZX4【2021年】 / ディアマナ ZX for IRONのクチコミ

良

初SRIXONアイアン

アイアン＞ダンロップ＞スリクソン ZX4【2021年】 / ディアマナ ZX for IRON

バタさん平均スコア－ヘッドスピード－m/s ゴルフ暦－年

満足度: 5
飛距離: 5
方向性: 5
打感: 4
デザイン: 4
やさしさ: 5

一緒に回った方がZX4アイアンの4番を使っていて、やさしそうだったので試してみました。
SRIXONということで気後れ感がありましたが、中空でややぼてっとしているので、それが逆に自分でも扱えそうな気にさせてくれます。
ややソールが厚めで、抜けやすさが気になりましたが、山型のV字ソールのシャープな抜けを実感しています。
上って飛んでくれて曲がらない。言うことありません。

2022-05-21 16:01:26

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製品スペック

番手	ロフト	フレックス	長さ	ライ角	バウンス角	バランス	ヘッド体積	クラブ重量	シャフト重量	シャフトトルク	キックポイント	FP
#4	21	R	38.625	60.5	10	D1	－	－	61	3.7	中	－
#4	21	S	38.625	60.5	10	D1	－	－	63	3.6	中	－
AW	49	R	35.625	63.5	10	D2	－	－	61	3.7	中	－
AW	49	S	35.625	63.5	10	D2	－	－	63	3.6	中	－
SW	56	R	35.625	63.5	9	D2	－	－	61	3.7	中	－
SW	56	S	35.625	63.5	9	D2	－	－	63	3.6	中	－