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PRGRのRSシリーズから発売の軽量ハイドロータイプのドライバー。 競合モデルはGT1、ELYTE MAX FAST、Qi35 MAX LITE、G440 H...

高慣性モーメントを維持しながらフェース面上の重心位置を低くすることで、ミスヒット時でも初速が落ちにくいテーラーメイド「Qi35」シリーズ。 軽量モデル「Q...

ピンが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計で、さらなる強弾道へと進化した「G440 LST ドライバー」。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」に...

3機種まとめて試打です。

全番手で、よりやさしく飛ばせる。 心地よい打感のまま最大24%スイートエリアを拡大し、番手別の最適な飛距離と精度を追求。

中空の飛び系アイアンです。

飛び重心で高弾道、つかまえて飛ばせるドロー設計。ピンが理想とする重心ラインに近づけたヒール寄りの重心設計。新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーにより、クラウン...

コアユーザーは、ヘッドスピードが平均、またはやや速めながら打点がバラついてしまうプレーヤー。 アイアンもAi 10x FACEにより広範囲でミスヒットに強くな...

ツアープロからアマチュアまで幅広いゴルファーに人気のオーソドックスなヘッド形状。ヘッド後方を低くすることで、さらなる低重心化が可能に。 進化したヘッド形状...

ディープフェイスモデルは、これまでのバルド伝統の形状を維持。 フェース素材にDAT55Gを使用し、精密鍛造カップフェースは、装着カップフェースのブリッジ（...

ツアープロの求める“打感”と“抜けの良さ”を追求したミズノを象徴する軟鉄鍛造アイアン

あらゆる打点で驚異的な飛距離を実現するタイトリスト GT2 ドライバーは、ミスヒットに対するさらなる許容性を発揮して最大のスピードパフォーマンスを引き出す。 ...

速く振り抜けて高弾道を実現。安心して叩けるブレないヘッドで、弾道調整機能も搭載。

AIを駆使し、コントロールポイントを前作比10倍の2万5000個にして補正精度をより上げたキャロウェイ「ELYTE」シリーズ。ドローバイアスモデル「ELYTE ...

打感と操作性にもこだわった飛びの軟鉄複合鍛造アイアン。

前作を超える性能でなければ発売しないと公言しているピン。人気シリーズの最新作「G440」は、同社が理想としている重心ラインに近づけた飛び重心設計により、インパク...

上下左右の慣性モーメント値10Kを維持しながら、ミスヒットにさらに強くなったと評判のテーラーメイド「Qi35 MAX ドライバー」。 フェース面上の重心位...

2024年に発売のQiアイアンの軽量バージョン。ヘッド重量の軽量化とストロングロフトにより、楽に振れて飛距離も出せるアイアン。

つかまり過ぎず端整な顔。 TYPE/Sは慣性モーメントの大きいクラブでありながらも投影面積を抑えた形状で、重心角はつかまり過ぎない29度の設計。 飛...

ドライバーと違って、少しぶれを感じるようです。

2021年発売の「APEX DCB アイアン」の後継モデル。前作ではキャビティバックだったバックフェースが中空構造となり、23年登場の「APEX PRO アイア...

ウェイト調整とロフト・ライ調整を搭載。新採用の鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材により、飛びと弾道コントロールを両立。

アウェイメタルは、進化した鍛造フェースと独自のクラウン構造・素材を採用することで深重心をキープしながら低重心化を進めることに成功。 あらゆるライコンディシ...

Qi35シリーズ フェアウェイウッドのコアモデルとツアーモデルを比較試打。

「TSi3」「TSR3」とPGAツアープロから高評価を得たフォルムを踏襲。クラシカルな見た目ながら打感、打音、フィーリングはフルチタン構造を思わせるそのもの。ク...

やさしさと飛びをプラスした軟鉄鍛造のスタンダードアイアン。シンプルでシャープなシェイプに少しの安心感とやさしさと飛びをプラス、ソフトなフィーリングを保持しながら...

DS-ADAPT LS ドライバーは、コンパクトな445ccのヘッド形状で、前方に配置された重心設計が特徴。 高い操作性を有し、最速のボールスピード、低ス...

スリクソンのZXiシリーズのZXiドライバー。ZX5 MKⅡドライバーの後継モデルで、アスリート向けながら寛容性が特徴のドライバーです。

クラブスピードを引き上げる進化したライトウェイト設計 深低重心設計がもたらす一貫性ある高弾道 SureFitCGウェイトで打ち出し条件を最適化 安心感を与...

G440ハイブリッドの試打動画です。今作も2番～7番まであり番手が豊富で、アイアンが苦手な人が幅広く活用しやすいモデルです。