inpres UD+2の2021年モデルを新発売！　オススメのゴルフクラブ　ゴルフ特集記事　中古 ゴルフクラブ ・ ゴルフ用品 ｜ 激安中古クラブ市場

アベレージゴルファーに人気のあるヤマハのinpres UD+2シリーズ。前作の2019年モデルの発売から2年が経過し、新たに2021年モデルが発売となっています。

3代目となるinpres UD+2は、前作と同様にドライバーからアイアンまで揃っています。


inpres UD+2は、2017年に初代モデルが発売され、「プラス２番手の飛び」というキャッチーで明確なコンセプトて、一躍人気のモデルとなりました。

アイアンは「ストロングロフト」＋「長尺」で、飛距離が出やすく、ドライバーは、大きな重心角と超低重心設計により、高弾道でスライスが出にくく、ゴルファーの多くが抱える悩みを解決してくれるやさしいモデルとして、アマチュアゴルファーに人気があります。



これまで同様、大きな重心角、ヒール寄りが分厚いヘッド形状で、スライサー向けの重心設計・ヘッド形状となっています。

2021年モデルでは、SPEEDBOXというフェース周辺の剛性を高める構造が採用され、インパクトエネルギーを効率的にボールに伝えることで、ボールスピードをアップしてくれます。


フェアウェイウッドにもドライバーで採用されている新構造のSPEEDBOXが搭載されていて、ボールスピードをアップしてくれます。

3番ウッドは、高比重合金がソール素材に用いられていて、低重心となっています。インパクトの際にフェースが上を向きやすくなりますので、ロフト角以上に球が上りやすい重心設計が採用されています。

5番以降はインナーウェイトがフェースの直ぐ後ろとヘッド後方に搭載されています。同重量帯のクラブで最大の慣性モーメントと重心角が実現されていますので、球がつかまって、真っすぐ飛びやすくなっています。


ユーティリティにもドライバー、フェアウェイウッドと同じくSPEEDBOXが搭載され、ボールスピードをアップしてくれます。

ヘッド内部のソール側にインナーウェイトが搭載され、フェアウェイウッドと同様に同重量帯のクラブで最大の慣性モーメントと重心角が実現され、球がつかまって、真っすぐ飛びやすくなっています。


アイアンにはSPEED RIBFACEが搭載され、フェースの裏側に厚さ0.3ミリのリブが縦に5本設けられています。



新たな構造となるSPEED RIBFACEでは、インパクトの際にフェースが横方向に撓み、縦には撓みにくくなることで、ボールの打ち出し角が高くなりやすくなっています。

反発エリアも従来モデルと比べて107％となっていますので、フェースのより広いエリアで優れた反発性能を発揮してくれます。