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ゴルフクラブ 新製品情報

2023年10月13日
バックウエイトの調整で、弾道高さを「中〜高弾道」に設定。 トゥ、ヒールウエイト調整で弾道方向「ドロー・ストレート・フェード」を設定ができます。 弾道方向と弾...
2023年10月12日
「3Dエナジャイズフェイス」を採用し、インパクトの力を効率よくボール初速に変換します。 ソール内部に比重14の高比重タングステンを配置し、低重心化を徹底。打ち...
2023年10月08日
新「RMX VD ドライバー」では打点、スリーブ構造、ウェイト調整機能において3つの革新的テクノロジーを搭載。 飛距離性能のポテンシャルを高めただけでなく、ゴ...
2023年10月07日
ツアーウェッジと呼ぶのにふさわしいロングネックの「高重心」設計のウェッジです。 参照:https://www.prgr-golf.com/
2023年10月06日
飛びの三要素と言われるボール初速・打ち出し角・スピン量。ドライバーにおいてフェースセンターの少し上が飛ぶと言われる理由は飛びの三要素のうちの二つ、打ち出し角とス...
2023年10月05日
ドライバーでは重心深度が深いほど球が上がりやすくなり、重心角が大きくなるほどつかまりやすくなります。 『VD/R』 『VD/M』 『VD/X』は異なる重心設計...
2023年10月01日
OTCSスリーブ ロフト角やライ角を調整し、もっと飛ばせる最適弾道に 標準の仕様スペックに下記数字を増減したロフト・ライ角・フェースアングルにチューンナップ...
2023年09月30日
「Bull’s-eye Face」搭載による初速向上が飛距離性能を向上し、新スリーブ構造採用による低重心化とフェース・バック方向のスライドウェイトで重心深度をア...
2023年09月29日
●フェースとボディにはドライバーのようにチタンを採用 「PARADYM SUPER HYBRID」のヘッドは、ユーティリティの形状ながら、フェース面をはじめと...
2023年09月24日
圧倒的な飛距離と高弾道で多くのツアープロが実戦投入し数々の勝利を手にしてきた前作のVD FWを更に上回る飛距離性能とスピン性能の向上によりレベルアップに成功し、...
2023年09月23日
重ヘッドによるドライバーの飛びを最大限に引き出す、直進制にすぐれた強弾道を生み出すだけでなく、新次元のバランス調整機能XCBT(クロス バランス テクノロジー)...
2023年09月22日
フルチタンが可能にした ドライバー級のパワーと驚きのやさしさ 「安定してもっと飛ばせるユーティリティが欲しい」「苦手なスプーンや5番ウッドに代わるクラブがあ...
2023年09月21日
独自のフェース肉厚設計で、反発性能をアップさせただけでなく、反発領域を拡げ、パワートレンチとの相乗効果で打点ブレでも飛距離のロスが少ない、より安定した大きな飛距...
2023年09月17日
ヘッドは今回も、まさにフェアウェイウッドとユーティリティの中間のような形状となっています。フェースには、AIがモデル別、番手別に設計したFLASHフェースを採用...
2023年09月15日
ツアーで信頼を得た新カテゴリー、 “長距離を高弾道で狙う” ユーティリティウッドがさらに進化 2021年の登場以降、多くのツアープレーヤーが続々と、クリー...
2023年09月15日
ヘッドのウエイトスクリュー(別売)を交換することで、それぞれのゴルファーに最適な重ヘッド、バランスの調整が可能です。標準仕様では10g(3+2+5)のウエイトが...
2023年09月14日
ラウンドソールによりあらゆるライから抜けの良さを可能に。 さまざまなライに対応するラウンドソール。インパクトでヘッドが引っ掛かることなくスムーズに振り抜ける。...
2023年09月10日
ヘッドとグリップ共通のウエイトスクリューを専用レンチで、交換することでヘッド重量だけでなく、グリップ側重量も調整できる独自のクロス バランス テクノロジー。バラ...
2023年09月09日
縦マイクロミーリング処理を施したフェースは、水分の影響をあまり受けないので、雨やラフからでもスピン量が安定します。 参照:https://www.prgr-g...
2023年09月08日
ヘッドとグリップのウエイトスクリューを交換することで、それぞれのゴルファーにより最適なパフォーマンスを高める、ヘッド重量、バランス調整を行うことができます。 ...
2023年09月07日
新次元の飛距離性能 インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロスバラ...
2023年09月03日
ロングアイアン(I5~I7)のフェイスには 高反発素材「MAS1C」を採用し、高初速を実現しています。 さらに高比重タングステンをソール内部に配置することで、...
2023年09月01日
2代目となるAPEX UWをプロがトラックマンを使って弾道を計測して評価しています。あ高スピン、操作性を両立した、ツアーウェッジ。 0 TOUR WEDGEは...
2023年08月27日
ショートアイアン(I8-PW)はフェイスに高強度素材「Custom 450」、ソールに高比重タングステンを採用しています。 番手の役割を意識した設計で飛距離性...
2023年08月26日
トゥ、ヒールの反発性能がアップしています。 参照:https://www.bs-golf.com/
2023年08月25日
カーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追求したことで高弾道化を実現しています。 参照:https://www.bs-golf.com/
2023年08月24日
機能性を訴求しながらもシンプルで洗練されたデザイン。 打感も中空ながらマイルドで心地よい打球感です。 また、特殊レーザーミ―リング仕上げで濡れた芝からもスピ...
2023年08月20日
つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインがさらに進化。 可変ウェイトを新搭載。2gと8gのウェイトスクリューを交換することでつかまり大⇔MOI大でチュー...
2023年08月19日
参照:https://www.bs-golf.com/
2023年08月18日
フェイス面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザインです。 参照:https://www.bs-golf.com/
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